Pistoletazo de salida a la construcción de la primera eHighway en Alemania

Han comenzado las obras de construcción de la primera autopista eléctrica de Alemania, en la que los camiones eléctricos circularán por cables aéreos, cargándose así de forma dinámica. La tecnología procede de Siemens.

El estado de Hesse ha conseguido el primer tramo de la llamada eHighway que discurrirá por la autopista A5 entre Langen/Mörfelden y Weiterstadt una vez finalizada su construcción a finales de 2018. Todo el proyecto se financia con 15 millones de euros del Ministerio de Medio Ambiente (BMUB).

Las pruebas comenzarán a lo largo de 2019 y el Gobierno local de Hesse afirma que tres transportistas han aceptado participar en el ensayo con un camión cada uno y que se mantienen conversaciones con otras dos empresas.

La infraestructura ha sido desarrollada por Siemens y permite que los camiones eléctricos se carguen mediante catenarias mientras circulan. La eHighway de 10 kilómetros en Hesse se está desarrollando simultáneamente a otra vía que ya está en construcción en Schleswig-Holstein, en la autopista A1 (nos informó). También se han revelado los planes para una tercera pista de pruebas, que estará situada en Baden-Wuerttemberg, pero esta vez en una carretera federal.

Pero Alemania no es el único país que estudia las autopistas electrónicas. Siemens ha exportado pruebas a La región californiana de Los Ángeles por ejemplo, y Mack acaba de equipar su camión para que se conecte allí al cable aéreo, de modo que el híbrido enchufable puede ahora circular eléctricamente todo el trayecto (nosotros informó).

Sin embargo, la primera eHighway del mundo fue instalado en 2016 en Suecia en una autopista al norte de Estocolmo, donde Scania está utilizando dos camiones híbridos.

Siemens había concebido el concepto ya en 2012 y desde entonces intenta aplicarlo en todo el mundo. La autopista eléctrica que la India ha empezado a probar puede haberse inspirado en Siemens, pero es de cosecha propia. El gobierno de Delhi había considerado reservar un carril en todas y cada una de las autopistas nacionales en marzo (nos informó).

wiwo.de, bmub.bund.de (3ª eHighway alemana, ambos enlaces en alemán)