Toyota lanzará diez modelos totalmente eléctricos a principios de 2020
Toyota se está moviendo con rapidez en la electrificación y ha dicho que sacará al mercado mundial más de 10 vehículos totalmente eléctricos a principios de la década de 2020. Es probable que la inversión en baterías supere los 11.000 millones de euros (1,5 billones de yenes) hasta 2030.
Hace sólo unos días, Toyota anunció sus planes para que la mitad de sus ventas sean de vehículos electrificados a partir de 2030, al tiempo que amplía su cooperación en el desarrollo de baterías con Panasonic (nosotros informó). Pero parece que esto no es suficiente a la luz del endurecimiento de las normativas sobre emisiones en todo el mundo.
Por eso, en su última declaración, el vicepresidente ejecutivo Shigeki Terashi afirmó en Tokio que "como fabricante de automóviles para el mercado de masas necesitamos ampliar nuestra oferta de coches eléctricos". Esto se traduce en no menos de diez nuevos modelos totalmente eléctricos que Toyota quiere lanzar a lo largo de los primeros años de la década de 2020, con el primer VE que llegará al mercado chino en 2020.
Le seguirán otros mercados como Japón, India, EE.UU. y Europa. En cifras absolutas, Toyota espera que sus ventas mundiales alcancen los 5,5 millones de vehículos electrificados anuales en 2030, entre ellos 4,5 HEV y PHEV, así como 1 millón de BEV y FCV.
En el comunicado de prensa de hoy, Toyota especifica que "en torno a 2025, cada modelo de la gama Toyota y Lexus en todo el mundo estará disponible como modelo electrificado dedicado o tendrá una opción electrificada. Como resultado, el número de modelos desarrollados sin una versión electrificada será cero".
En consecuencia, Toyota considera este nuevo salto al territorio totalmente eléctrico como un complemento al resto de su oferta y Reuters cita a Terashi, que dirige el Departamento de Planificación del Negocio de VE de Toyota, diciendo que el fabricante de automóviles "no estaba cambiando el enfoque de los FCV a los VE, sino que planeaba aumentar la oferta en ambos segmentos".
La vicepresidenta también anunció un mayor gasto en el desarrollo de baterías, "para promover un uso más amplio de los VE, necesitamos aumentar nuestras capacidades de desarrollo técnico y abordar el impacto social de la tecnología", entendiendo por esto último el reciclaje de baterías y los casos de uso de segunda vida.
En septiembre, Toyota había forjado una empresa conjunta japonesa de vehículos eléctricos junto con Mazda y el proveedor Denso. Denominada EV Common Architecture Spirit, la nueva empresa, propiedad en gran parte de Toyota con un 90% de acciones, va a impulsar el desarrollo de varios tipos de vehículos eléctricos, incluida toda la gama de coches compactos hasta camiones ligeros que también podrían llegar a estar disponibles como vehículos de pila de combustible (nos informó).
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