El Tesla Model S queda excluido de la subvención para vehículos eléctricos en Alemania

El Tesla Model S ya no puede optar a la subvención para vehículos eléctricos en Alemania, ya que se sospecha que Tesla ha cometido fraude en las subvenciones. La Oficina Federal de Asuntos Económicos y Control de las Exportaciones investiga.

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Nunca intente engañar a una autoridad alemana, ni intente saltarse las normas ni siquiera un poco, ya que puede tener consecuencias estrictas una vez que le descubran. Esta es la lección que Tesla está aprendiendo por las malas en Alemania en estos momentos, donde la Oficina Federal de Asuntos Económicos y Control de las Exportaciones (BAFA) ha excluido al Model S de su lista de vehículos enchufables con derecho a subvención. La subvención de 5.000 euros para enchufables, también conocida como "Umweltbonus" (subvención medioambiental) se aplica a los coches eléctricos que no cuestan más de 60.000 euros netos y es esta normativa la que Tesla quería burlar.

La investigación de la BAFA reacciona a las acusaciones formuladas por primera vez por el principal periódico rojo alemán Bild. Los reporteros encubiertos habían intentado comprar un Tesla Model S en la versión básica, ya que es el único nivel de acabado que se mantiene dentro del límite de 60.000 euros.

Resultó, sin embargo, que aunque Tesla había listado una versión a ese precio, en realidad, no está disponible. Faltaban demasiados elementos esenciales que el fabricante de VE había empaquetado como "extras" opcionales, como la cámara de visión trasera, los sensores de aparcamiento o el asistente de mantenimiento de carril. A preguntas de los periodistas, un representante de ventas de Tesla admitió que dicha versión base sólo servía para obtener el Umweltbonus.

La Oficina Federal de Asuntos Económicos y Control de las Exportaciones (BAFA), encargada de repartir el incentivo, está ahora sobre el caso. En su última lista publicada de coches que pueden optar a la subvención, ya falta Tesla.

Actualización 03 mayo 2021: Tesla ha perdido un caso contra la Oficina Federal Alemana de Economía y Control de las Exportaciones (BAFA) en el Tribunal Administrativo de Fráncfort. Como se informó anteriormente, la BAFA había retirado el Tesla Model S de la lista de vehículos eléctricos elegibles después de que se determinara que el modelo base de 2017, que había sido rebajado a menos de 60.000 euros netos, ni siquiera estaba disponible en esta forma. Tesla se había encargado entonces de "reembolsar" a unos mil clientes que tuvieron que devolver la prima ecológica en su momento, es decir, pagos por un total de unos dos millones de euros.

Tesla había intentado entonces demandar a BAFAS para que se hiciera cargo de los pagos, alegando daños y perjuicios. Sin embargo, el tribunal administrativo ha dictaminado ahora que se trataba de una obligación voluntaria de pagar la subvención. Voluntario en este caso significa que no se produjo ningún perjuicio directo para Tesla por la supresión de la lista. Según los jueces, Tesla no estaba obligada a hacerse cargo ella misma de la promoción. Así pues, fue la propia Tesla la que creó la desventaja financiera denunciada.

Por cierto, el tribunal también desestimó dos demandas interpuestas por compradores de Tesla a los que BAFA había exigido la devolución de la subvención obtenida injustamente. Ambas sentencias siguen siendo recurribles.

autobild.de, Lista completa (pdf), automobilwoche.de (requerimiento judicial, en alemán), automobilwoche.de, verwaltungsgerichtsbarkeit.hessen.de (actualización 03 mayo, todo en alemán)