NEVS construirá un Saab eléctrico en Suecia
NEVS quiere volver a fabricar el Saab eléctrico en Suecia. La producción en la emblemática fábrica de Trollhättan comenzará ya en 2018 y forma parte de un impulso para aumentar masivamente la producción de VE de la firma a escala mundial.
Sólo unos días después de que el National Electric Vehicle Sweden (NEVS) inició la producción en serie del 9-3 EV en Tianjin (China), el CEO Kai Johan Jiang designó las instalaciones de la localidad sueca de Trollhättan para obtener el siguiente Saab eléctrico.
Las líneas rodarán a partir de la segunda mitad de 2018, cuando NEVS quiera fabricar lo que es esencialmente el icónico Saab 9-3 bajo su propia marca. NEVS se comprometió el año pasado a no utilizar el nombre Saab tras las reclamaciones de la empresa aeroespacial y de defensa Saab AB (originalmente Svenska Aeroplan AB) que no quería ver su logotipo en los coches de NEVS (nosotros informó).
La fábrica de NEVS en el norte de China tiene una capacidad inicial de 50.000 unidades al año y se ampliará a 220.000 vehículos en 2019, dijo Jiang, que también anunció que una primera ronda de financiación es inminente.
Pero NEVS no sólo busca inversores para crecer. Con el aumento de la demanda de vehículos eléctricos, la empresa china afirma estar en conversaciones con ciudades como Shangai, Hangzhou y Chengdu para establecer una segunda planta de producción en China.
Además, NEVS ha puesto sus ojos en Turquía y podría empezar a producir coches eléctricos también allí.
Hasta ahora, NEVS ha recibido pedidos de unos 300.000 VE de la empresa de transporte compartido Panda New Energy por valor de unos 12.000 millones de dólares, según se informa y cuya entrega está prevista para 2020.
El director general Jiang afirma que el coste de los VE construidos por NEVS ya ha alcanzado la paridad de precios con los coches comparables de propulsión convencional debido al descenso de los precios de las baterías. De hecho, NEVS ha dedicado años al desarrollo en su sede de Trollhättan antes de lanzar finalmente el 9-3 EV que inicialmente estaba previsto que saliera a la venta en 2015.
Con la producción en serie ya en marcha, la única pregunta abierta es si el Saab eléctrico podrá repetir el éxito de su predecesor.
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