Perspectivas del recubrimiento de litio para permitir una carga más rápida

Investigadores de la Universidad Técnica de Múnich (TUM) y del Forschungszentrum Jülich han encontrado por primera vez un método para investigar el llamado proceso de recubrimiento de litio. Así, las nuevas estrategias de carga rápida están a la vuelta de la esquina.

Cargar las baterías de iones de litio con demasiada rapidez provoca depósitos metálicos de litio en los ánodos que, en última instancia, conducen al envejecimiento, es decir, al enchapado. Se trata de un proceso que reduce la capacidad y la vida útil de las pilas e incluso puede llegar a destruirlas. También es el principal factor que limita la corriente de carga.

Para resolver el problema, primero comprendiéndolo mejor, científicos de la Universidad Técnica de Múnich (TUM) y del Forschungszentrum Jülich han recurrido a la espectroscopia de resonancia paramagnética electrónica (EPR), un proceso que puede integrarse fácilmente en los procedimientos de laboratorio. El método es similar a la espectroscopia de resonancia magnética nuclear (RMN), pero se centra en los espines de los electrones en lugar de en los núcleos atómicos.

Para detectar entonces el recubrimiento de litio, el equipo construyó una célula de prueba compatible con los requisitos de la EPR y que permite detectar directamente y con precisión cuantitativa la formación de litio metálico. Con sus opbservaciones, podrían desarrollarse nuevas aplicaciones, como protocolos de carga seguros.

La investigación fue financiada por el Ministerio Federal Alemán de Educación e Investigación (BMBF) y forma parte del proyecto ExZellTUM II y del EEBatt.

tum.de, Fotografía cortesía de Tobias Schlößer / FZ Jülich