Carguero totalmente eléctrico en el río Perla chino

En la provincia china de Guangzhou se ha puesto en marcha un buque de carga masiva con una capacidad de almacenamiento de energía de 2,4 MWh. El buque acopla dos hélices eléctricas de 160 kW y una mezcla de supercondensadores y baterías de iones de litio para recorrer hasta 80 km con una sola carga.

Con sus 70,5 metros de eslora, está diseñado para distancias cortas y tiene una capacidad de carga de 2.000 toneladas. Irónicamente, el primer cometido del buque es transportar carbón por el río Perla, en la provincia de Guangdong. Ambos astilleros cuentan con enormes sistemas de carga que, según se dice, cargan el buque en menos de dos horas. A modo de comparación, electrek señala que el sistema de 2,4 MWh contiene tanta energía como 24 Tesla Model S P100D.

Tras un exitoso viaje inaugural el mes pasado, los operadores planean utilizar el diseño para lanzar otros barcos eléctricos que transporten todo tipo de carga y pasajeros. Dados los numerosos transbordadores y la industria naviera industrial de China, esto podría suponer una gran diferencia. Además, los buques de carga regulares emiten niveles muy altos de contaminantes como el azufre, por lo que su electrificación es muy necesaria.

electrek.co, youtube.com (vídeo)