Primer camión eléctrico de VDL

El Semi de Tesla inspira a otros a seguir su ejemplo y son los holandeses VDL y DAF los que anuncian su primer camión eléctrico. DAF suministra la base mientras que VDL añade el motor eléctrico y el paquete de baterías para lo que es su primera incursión en la categoría de pesados eléctricos.

No obstante, VDL tiene cierta experiencia con la electrificación, ya que su gama actual incluye tanto furgonetas eléctricas como autobuses. El segmento de los e-truck es nuevo para la firma de Eindhoven y el lanzamiento, fijado inicialmente para este año, se ha retrasado. El portavoz de VDL, Miel Timmers, explica que "primero tuvieron que afinar todo con DAF". En consecuencia, los detalles son aún escasos, pero el debut está previsto ahora para principios de 2018.
El camión tiene una autonomía dicha de 120 kilómetros, muy lejos de Los 800 km de Tesla. A largo plazo, se dice que VDL está trabajando en una camión de hidrógeno como parte del proyecto H2Share de la UE.

Sin embargo, para su modelo eléctrico de batería, VDL tiene en mente un caso de uso diferente. Apunta al mercado urbano con este e-camión que podría así transportar carga desde los centros de distribución a la ciudad. El escenario se basa en la predicción de VDL de que, de todos modos, la mayoría de las metrópolis cerrarán pronto su santuario interior a los ICE, abriendo así el mercado a las entregas con cero emisiones.
e52.nl (en neerlandés)