Mary Barra, Alejandro Agag.
"Hemos animado al gobierno chino a que colabore con nosotros y trabaje con la industria para asegurarnos de que estamos creando el entusiasmo y la demanda de vehículos eléctricos en lugar de que sólo sea obligatorio".
La consejera delegada de GM, Mary Barra, aún no ha recurrido a aceptar sin más la cuota de ventas de vehículos eléctricos, sino que pide a las autoridades chinas que consideren si existe una demanda suficiente de coches eléctricos antes de pasar a prohibir los motores de gasolina y diésel.
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"Estamos muy por encima de nuestras expectativas. Ha sido como una bola de nieve cobrando impulso".
Alejandro Agag, responsable de la Fórmula E, se ha sorprendido a sí mismo por la rapidez con la que la serie de carreras eléctricas ha tomado velocidad, dado que sólo se habló de ella por primera vez en 2012.
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