Nissan Leaf, Mahle, TM4, H2 Seguridad.

Nissan amplía su planta de baterías en EE.UU.: La fábrica de baterías de la empresa situada junto a su planta de montaje estadounidense de Smyrna, Tennessee, obtendrá una superficie adicional de 2.500 metros cuadrados. La Comisión de Planificación de Smyrna acaba de dar su aprobación. Los japoneses inauguraron la fábrica en 2012, pero entretanto anunciaron que pronto venderán todo su negocio de baterías al inversor financiero chino GSR Capital para centrarse únicamente en el diseño y la producción de vehículos eléctricos, como se informó.
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Alianza para la gestión térmica: El proveedor alemán de automóviles Mahle y su equivalente francés Faurecia se asocian para desarrollar conjuntamente tecnología de gestión térmica interior para vehículos eléctricos. Ambos acuerdan una colaboración en áreas como la distribución del aire, la climatización y la gestión térmica personalizada. Hace poco, Mahle presentó su vehículo de demostración MEET (Mahle Efficient Electric Transport) en la IAA de Frankfurt.
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Nueva cadena cinemática TM4 para pesos pesados híbridos: Con la cadena cinemática SUMO HP HV900, TM4 presenta su nueva línea SUMO HP, dirigida al mercado de los híbridos comerciales pesados. El HV900 es una combinación de motor/generador e inversor con 190 kW y 915 Nm en una carcasa de sólo 200 mm de longitud. Está diseñado para configuraciones híbridas en serie y en paralelo y funciona con motores diésel, cajas de cambios de varias velocidades o integrado en ejes para autobuses de piso ultrabajo.
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Otra alianza para la seguridad H2: Tras el anuncio de un alianza para la seguridad del hidrógeno, la Oficina de Tecnologías de Pilas de Combustible del Departamento de Energía de EEUU se asocia ahora también con la Organización para el Desarrollo de Nuevas Energías y Tecnologías Industriales (NEDO) de Japón. Ambas organizaciones acuerdan una colaboración para compartir datos sobre las primeras fases de I+D y la seguridad del hidrógeno y las pilas de combustible.
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