Matthias Müller, Sergio Marchionne.
"Vemos un punto de inflexión entre ambos en cinco o siete años, lo que ayudará a equilibrar nuestros ingresos".
El consejero delegado del Grupo VW, Matthias Müller, cree en una "buena coexistencia entre los modelos de combustión y los electrificados". Y como espera que los costes de las baterías y otros componentes de los VE desciendan significativamente en los próximos años, ambos podrían ser igual de rentables en torno a 2023.
autocar.es
"Vemos un punto de inflexión entre ambos en cinco o siete años, lo que ayudará a equilibrar nuestros ingresos".
El consejero delegado de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, no se cansa de compartir sus pensamientos escépticos, dudando de que la electrificación tenga realmente sentido. En sus últimas declaraciones afirma que toda la industria automovilística -incluida Tesla- carece aún de un "modelo económico viable para suministrar un coche eléctrico".
thestreet.com
"Por mucho que me guste Elon Musk, y es un buen amigo y de hecho ha hecho un trabajo fenomenal en la comercialización de Tesla, sigo sin estar convencido de ... la viabilidad económica del modelo que está lanzando".
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