Max Conze, Adam Jonas.

"La mayoría de las ventajas actuales en la industria del automóvil se convierten en una desventaja muy rápidamente porque estás sentado sobre la infraestructura y los conocimientos técnicos para los coches de ayer, no para los coches de mañana".

El director general de Dyson, Max Conze, mantiene el rumbo de construir su propio coche eléctrico y no se deja intimidar por los fabricantes de automóviles establecidos. Para él, "hay muy, muy pocos conocimientos transferibles de la construcción de motores de combustión a la construcción de motores eléctricos".
wired.com

"Si no tienen un plan bien definido sobre la estructura tarifaria, por ejemplo, no creemos que se les pueda tomar en serio".

Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, cree que una infraestructura de recarga propia a la Tesla es ventajosa si un fabricante quiere vender vehículos eléctricos en serio.
cnbc.com