Instituto de baterías Faraday, Toshiba, Panasonic, Master Transportation.
Nuevo centro británico de investigación sobre baterías: El gobierno británico ha anunciado la creación de un instituto de investigación dotado con 65 millones de libras en el que participarán siete universidades británicas para avanzar en la tecnología de las baterías de los vehículos eléctricos. El Instituto de Baterías Faraday reúne a académicos de Cambridge, Oxford, Warwick, Southhampton, el Imperial College de Londres, la Universidad de Newcastle y el University College de Londres. Las universidades fundadoras invierten 13,7 millones de libras en establecer una sede para el proyecto y pretenden fomentar las relaciones entre empresas e investigadores. El instituto forma parte del programa gubernamental Faraday Research Challenge, dotado con un total de 246 millones de libras para un periodo de cuatro años.
just-auto.com, autocar.es
320 km de autonomía tras 6 minutos de carga: Tal es la promesa de la novedosa batería SCiB (Super Charge ion Battery) de Toshiba, que utiliza un material de óxido de titanio y niobio para duplicar la capacidad del ánodo. La batería ofrece así una alta densidad energética y es capaz de soportar cargas ultrarrápidas.
greencarcongress.com, electriccarsreport.com
Panasonic aumentará la producción de baterías: La corporación japonesa dijo que aumentará la producción de baterías de iones de litio en su planta de Himeji, una antigua instalación de televisión, en el año fiscal a partir de abril de 2019 para satisfacer la creciente demanda mundial de vehículos eléctricos. Se atenderá primero a los fabricantes nacionales y es probable que Panasonic gaste millones de yenes en la expansión, pero declinó hacer comentarios sobre el tamaño de la inversión o la capacidad de la planta. Actualmente cuenta con cinco plantas de producción de Li-ion en Japón.
japantimes.co.jp, independent.co.uk
Master Transporte es un fabricante de autobuses de Taiwán que se ha asociado con Efficient Drivetrains para desarrollar un proyecto de autobús totalmente eléctrico para el gobierno taiwanés. Los accionamientos y el software de ED se incorporarán a un autobús de Master Transportation que utilizará paquetes de baterías del proveedor local Yiding. El autobús inicial estará terminado en el cuarto trimestre de 2017, y es el primer VE de este tipo que cumple la política de "fabricado en Taiwán".
greencarcongress.com
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