Nueva York, Baden-Wuerttemberg, Helsinki, DriveElectric.

1.000 cargadores rápidos para Nueva York: 10 millones de dólares para instalar infraestructuras de recarga rápida en la gran manzana es lo que el alcalde Bill de Blasio está dispuesto a gastar entre 2018 y 2020. Calcula que será suficiente para ayudar a Con Edison a instalar 50 centros de recarga rápida con 20 puntos de carga cada uno en los cinco distritos de Nueva York. Es decir, 1.000 puntos de recarga rápida en dos años para la ciudad que aspira a una cuota de 20% de VE en nuevas matriculaciones para 2025 y forma parte de la red de Ciudades C40. Seguir leyendo.
nyc.gov

Generosos incentivos para los VE: Baden-Wurtemberg, sede de empresas como Daimler y Porsche y conocida habitualmente por su frugalidad, aumenta por tercera vez su plan de incentivos a la movilidad eléctrica. La "Landesinitiative III" ofrece 43,5 millones de euros que se entregarán en forma de vales (BW-e-Gutscheine) a entidades sin ánimo de lucro, guarderías, PYME, empresas de autobuses y taxis, así como clubes de coche compartido o autoescuelas. Estas entidades podrán reclamar 6.000 euros al comprar un coche eléctrico o 1.500 para un PHEV, además del incentivo federal. Las bicicletas eléctricas de carga cuentan con una generosa financiación de 4.000 euros, mientras que las empresas de autobuses pueden obtener hasta 100.000 euros, lo mismo que quienes deseen invertir en un camión eléctrico.
baden-wuerttemberg.de

La carga bidireccional se hace pública: En Helsinki, Finlandia, se está instalando un punto de recarga V2G público en Europa. El cargador bidireccional forma parte del proyecto mySmartLife de la UE y es fruto de la cooperación entre Virta, Helen y Nissan, ya que complementa una central solar existente y el almacenamiento estacionario de energía.
virta.global, europa.eu

En las Islas un servicio de recarga V2G ha sido lanzado por DriveElectric, un proveedor de ULEVs de alquiler. Los conductores pueden cargar tanto en casa como en el lugar de trabajo y DriveElectric firmó un memorando de acuerdo con el fabricante japonés Nichicon para vender y operar los cargadores V2G de la empresa en el Reino Unido.
fleetnews.es