e.Go Life, Nissan, Francia, GM, Ford, Hyundai.

Tres variantes del e.Go: Procedente de Aquisgrán, cuna del StreetScooter, es el e.Go Life que acaba de diversificarse. En lugar de una sola versión, habrá tres variantes de rendimiento, a saber, 20, 40 y 60 kW con capacidades de batería respectivas de 14,9 kWh, 17,9 kWh y 23,9 kWh. El precio de la versión base se mantendrá en 15.900 euros para una autonomía de 104 km, mientras que el acabado superior alcanzará los 154 km. e.Go Mobile tiene previsto iniciar la producción el año que viene y afirma haber recibido más de 1.200 pedidos hasta la fecha.
e-go-mobile.com

Más gama para la furgoneta Nissan: La e-NV200 utilizará la batería de 40 kWh del Nissan Leaf 2018 a partir de la primavera del año que viene, según ha revelado un concesionario Nissan. La variante de 24 kWh ya ha sido descatalogada y la nueva versión está lista para ser encargada. Una estimación optimista de la autonomía NEDC sería de 300 km.
goingelectric.de (fuente original, en alemán) vía pushevs.com

100.000 devoradores de gas tienen que marcharse las carreteras de Francia el año que viene si el plan del gobierno sale adelante. Para facilitar el cambio, se añadirán otros 2.500 euros a la subvención existente para VE de 6.000 euros disponible para cualquier ciudadano francés dispuesto a cambiar. Eso si sale adelante el presupuesto presentado la semana que viene, según anunció el ministro de Medio Ambiente y Energía, Nicolas Hulot. La propuesta también incluye un aumento del impuesto sobre el carbono de 30,50 euros por tonelada a 44,60 euros.
reuters.com, connexionfrance.com

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Aprender de las mejores prácticas: En una cooperación con forServices, Italia, el Análisis del Potencial de Electrificación (EPA) de Alphabet reveló formas cuantificables de reducir el impacto medioambiental de la empresa al tiempo que crecía su negocio. Después de 26 días, forServices desplegó con éxito eLCV en diferentes ciudades y redujo las emisiones de CO2 en 61%. www.alphabet.com/discover-alphaelectric

GM rumbo a la electrificación de China: 10 modelos electrificados para 2020 es la promesa de la consejera delegada de GM, Mary Barra, a Pekín. Estos vehículos eléctricos e híbridos enchufables precederán a una electrificación general, ya que el grupo quiere ofrecer algún nivel de propulsión eléctrica en todos los modelos de Buick, Cadillac y Chevrolet que se ofrezcan en la República Popular a partir de 2025. Para ello, GM abrirá un nuevo ensamblaje de baterías junto con su socio JV SAIC en Shanghai.
greencarcongress.com, gm.com

Ford en la cama con Mahindra: Ford ha acordado una asociación estratégica con Mahindra, el mayor fabricante de automóviles de India. La cooperación podría comenzar en las áreas de electrificación, servicios de movilidad, desarrollo de productos y distribución en los próximos tres años.
auto.ndtv.com, economictimes.indiatimes.com, ford.com

Bonificación por conquista: Es una caza furtiva bastante agresiva la que Hyundai exhibe en Estados Unidos con su nuevo "bono de conquista" que paga 1.000 dólares a cualquier conductor de Toyota dispuesto a entregar su Prius a cambio de un Ioniq Híbrido. Mientras tanto, en la India, el fabricante de automóviles coreano se apodera de cuotas de mercado de una forma más sutil y planea establecer una planta local de vehículos eléctricos a finales de 2018.
hybridcars.com (Prius vy Ioniq), businesskorea.es (India)