BMW, Mercedes, Honda, Volkswagen, Opel.

600 km de autonomía y una velocidad máxima superior a 200 km/hes el i Vision Dynamics de BMW. En lugar de que el Gran Coupé sea sólo un VE visionario, se ha previsto su producción en serie, pero aún no está programada. En cualquier caso, se situará bien entre el i3 y el i8 y entre los 25 modelos electrificados que el fabricante de automóviles tiene prometido para su lanzamiento en 2025.
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Mercedes totalmente eléctrico: Hace tiempo que se bromea con ella y ahora sale a la venta, la EQAel concepto compacto eléctrico de Daimler. Dispone de un propulsor eléctrico en cada eje con una potencia combinada de 200 kW. La autonomía se ha cifrado en 400 km, en función de la batería elegida, que también puede cargarse rápidamente por inducción.
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Y la pila de combustible Mercedes también se ha desvelado en su totalidad y está listo para salir a la venta en 2018. El GLC F-Cell híbrido enchufable lleva 4,4 kg de hidrógeno a bordo, suficiente para 437 km, con otros 49 km de autonomía que se mantienen en el interior de una batería adicional de 13,8 kWh.
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Baden-Württemberg demostrará su experiencia en E-Movilidad en la EVS30: La Agencia Estatal e-mobil BW y sus redes de clústeres "Movilidad Eléctrica del Suroeste" y "Pilas de Combustible BW" participan en el stand conjunto "Regiones Alemanas" en la EVS30. Los socios presentarán con orgullo el saber hacer acumulado del suroeste alemán en el campo de las soluciones de movilidad eléctrica. Venga a visitarnos al pabellón 1, stand A33. EVS30 tendrá lugar del 9 al 11 de octubre de 2017 en Stuttgart, Alemania. www.e-mobilbw.de (Los expositores de un vistazo - PDF)

Urban EV de Honda: Los japoneses sorprenden con un concept eléctrico para urbanitas en Frankfurt y afirman que una versión de serie llegaría a Europa a más tardar en 2019. Los detalles técnicos del pequeño cuatro plazas son escasos, pero Honda le ha dedicado una plataforma completamente nueva.
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VW I.D. Crozz revisado: Conocido desde abril, Volkswagen ha desarrollado aún más su SUV totalmente eléctrico para la IAA, acercándolo a la versión de serie que se espera para 2020 (nos informó). Sus dos motores eléctricos tienen una potencia combinada de 225 kW y VW se ha fijado como objetivo una autonomía de 500 km.
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El primer PHEV de Opel: La marca con sede en Rüsselsheim no está muerta, pero intenta adentrarse más en el territorio eléctrico. En la IAA, Opel ha anunciado que el Grandland X será el primer modelo con una variante híbrida enchufable. Lo más probable es que tome prestado el propulsor del Peugeot 3008.
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