LG Chem, SOFC, fútbol americano, Zinc-Air.

Células LG ChemLG Chem invierte en una planta polaca: Para ampliar su negocio de baterías para vehículos eléctricos, el especialista surcoreano en baterías LG Chem quiere invertir otros 387 millones de dólares en su fábrica polaca de Wroclaw. La empresa abrió esta planta en 2016, al tiempo que opera también plantas en China, EE.UU. y Corea del Sur. Desde su entrada en el mercado en 2009, LG Chem ha suministrado baterías a fabricantes de automóviles de todo el mundo, como Audi y Renault-Nissan. Recientemente, informamos de que LG Chem, así como Samsung, parecen seguir a Panasonic en un movimiento para mejorar sus baterías.
koreaherald.com, reuters.com

Los investigadores crean un diseño de pila SOFC: Hace tres años se puso en marcha el proyecto NELLHI, financiado por la UE, para desarrollar un nuevo diseño de pila de pilas de combustible de óxido sólido. Participaron empresas y organismos de investigación de Estonia, Finlandia, Italia, Suecia, Bélgica, Alemania y el Reino Unido. Su misión ya ha concluido. El equipo produjo una novedosa pila SOFC de alto rendimiento de 1 kW junto con la prueba de concepto de una pila SOFC de 10 kWe.
greencarcongress.com

Viaje sin conductor a los partidos de fútbol americano: Los aficionados de los Dallas Cowboys y los Texas Rangers pueden beneficiarse de un viaje gratuito en vehículos sin conductor para llegar al estadio AT&T de Arlington/Texas. Una hora antes y después de los partidos de la temporada, dos servicios de lanzadera, apodados Milo, llevan hasta 12 pasajeros y los transportan a una velocidad de 10 a 12 mph. El servicio forma parte de un proyecto piloto de un año para probar los vehículos fabricados por EasyMile.
sporttechie.com

Cómo recargar pilas de zinc-aire: Investigadores de la Universidad de Sídney y de la Universidad Tecnológica de Nanyang han conseguido crear un método para facilitar el proceso de recarga de las pilas de zinc-aire con un electrocatalizador híbrido bimetálico de óxido y grafeno. Según los científicos, su método podría ayudar a crear electrocatalizadores de oxígeno bifuncionales para construir baterías de zinc-aire recargables desde cero.
greencarcongress.com

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