Renault-Nissan, Dongfeng, BMW, China, Aston Martin, Ford.

Renault-Nissan y Dongfeng EV JV: La alianza ha llegado a un acuerdo con Dongfeng para diseñar y fabricar conjuntamente coches eléctricos para el mercado chino. Denominada eGT New Energy Automotive, Nissan y Renault poseen el 25% cada una, mientras que Dongfeng posee la mitad restante. Ya está previsto un SUV eléctrico que se fabricará en las instalaciones de Dongfeng en Shiyan a partir de 2019. La fábrica tiene una capacidad de 120.000 unidades al año.
autonews.com, greencarcongress.com

Nuevo BMW i3: El i3 renovado y recortado está dando que hablar y, después de que ayer le ofreciéramos un anticipo, han aparecido más enlaces e imágenes en Internet.
autonews.com, greencarcongress.com, bmwgroup.com

Cuota de ventas de vehículos eléctricos en China tiene que agradecer empresas conjuntas como la mencionada, al menos en parte, sobre todo ahora que Pekín está a punto de publicar su última palabra al respecto. El borrador inicial hablaba de un objetivo del 8% a partir de 2018, pero el FAZ repite los rumores de que primero llegará una versión debilitada.
indiatimes.com, faz.net (en alemán)

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Nueva conferencia Powering Mobility el 28 de septiembre en Enschede: El tema central de "Powering Mobility" no son los problemas, sino las soluciones para el futuro del transporte. La conferencia le permitirá conocer múltiples buenas prácticas tanto de los Países Bajos como de Alemania. Los suscriptores de electrive.com se beneficiarán de tarifas preferentes para las entradas. (Código promocional: electrive1578) Información e inscripción: poweringmobility.nl/tickets

Nissan permanecerá en el Reino Unido: Un 20% más de coches, entre ellos el Leaf, se fabricarán en las instalaciones británicas de Nissan en Sunderland. Para hacer frente a los aumentos de costes previstos debido al Brexit, el fabricante de automóviles japonés afirma que adquirirá más componentes a empresas que operan en las Islas.
asia.nikkei.com

Aston Martin electrifica: A partir de 2025 todos los Aston Martin vendrán con la opción de ser híbridos. El director ejecutivo Andy Palmer prometió además ampliar la oferta eléctrica de forma que en 2030 el 25% de los nuevos modelos sean totalmente eléctricos. El primero será el RapidE en 2019, seguido de una variante eléctrica del SUV DBX.
motorauthority.com

Ford se lanza a la ofensiva híbrida también e incluso antes, ya que, según se informa, planea incluir 13 modelos electrificados en su gama a lo largo de 2022. Según fuentes internas Noticias del automóvil que tanto el Ford Escape como el Lincoln MKC vendrán con tracción híbrida enchufable en 2019.
autonews.com

Nuevo CEO de Voltabox: Jürgen Pampel preside ahora el consejo de la filial de movilidad eléctrica de Paragon. Con Pampel, Voltabox consigue un directivo experimentado que ha trabajado tanto en Paragon como en Voltabox, donde ha sido responsable de su negocio de transporte eléctrico desde 2011.
4investors.de