Romeo Power, Bosch, Nicolas Perrin, Leclanché

Pilas fabricadas en EE.UU.: Construida por antiguos ingenieros de SpaceX, Tesla, Apple, Amazon y Samsung, Romeo Power consiguió acceso a inversores que acaban de confiar a la start-up otros 30 millones de dólares para finalizar sus instalaciones californianas. Aquí quiere concentrarse en la célula cilíndrica como Tesla y dice haber recibido ya pedidos por valor de 65 millones de dólares. Los paquetes de baterías de Romeo Power son modulares, por lo que pueden utilizarse en diversos vehículos, incluidas las carretillas elevadoras.
electrek.co, businesswire.com

Bosch traerá el e-Axle, un sistema integrado de propulsión para coches híbridos y eléctricos a la IAA. El motor eléctrico, la electrónica de potencia y la transmisión están integrados en una unidad compacta que acciona directamente el eje del vehículo. Su potencia se puede escalar entre 50 y 300 kilovatios.
bosch-presse.de

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Nueva conferencia Powering Mobility el 28 de septiembre en Enschede: El tema central de "Powering Mobility" no son los problemas, sino las soluciones para el futuro del transporte. La conferencia le permitirá conocer múltiples buenas prácticas tanto de los Países Bajos como de Alemania. Los suscriptores de electrive.com se beneficiarán de tarifas preferentes para las entradas. (Código promocional: electrive1578) Información e inscripción: poweringmobility.nl/tickets

Adiós híbrido, hola VE: El ex ingeniero de Williams Nicolas Perrin ha cambiado su enfoque de una LMP1 de código abierto de carreras a uno totalmente eléctrico. Ahora aspira al Garaje 56 de Le Mans y quiere que su coche de carreras eléctrico no sólo circule sin emisiones, sino que también sea autónomo.
sportscar365.com

Investigación sobre baterías: Leclanché ha inaugurado una nueva planta de investigación y fabricación situada en el "Centro Politécnico" de la Universidad de Purdue, en Anderson (Indiana). Leclanché está trabajando en tres proyectos en Norteamérica, entre ellos un anunciado recientemente red de estaciones de recarga rápida de vehículos eléctricos a lo largo de una parte de la autopista Transcanadiense.
prnewswire.com