Audi, ULEMCo, Akasol, TM4

Audi EV con techo solar: El fabricante alemán de automóviles ha recurrido a Alta Devices, filial de la china Hanergy, para integrar células solares en los techos panorámicos de cristal que cubrirán los coches eléctricos. La energía del sol alimentará así el aire acondicionado u otros aparatos internos y, en última instancia, contribuirá a aumentar la autonomía de los VE. Se espera ver un prototipo dentro de este año, pero Audi no ha dicho nada sobre los planes de producción. Hanergy presentó cuatro VE con energía solar el año pasado y sólo ha estado esperando a socios para producirlos en serie. Mientras tanto, Nissan ya ofrece un panel solar opcional para el Leaf.
autonews.com, audi-mediacenter.com

Hablando de más autonomía para Nissan, la británica ULEMCo ha ideado un extensor de autonomía basado en una pila de combustible para la e-NV200. Se dice que el sistema duplica la autonomía de la furgoneta hasta 240 kilómetros sin restar espacio de carga: se instala en el techo. ULEMCo retroadapta los vehículos para que funcionen con H2.
openpr.com

Minería en baterías alemanas: El fabricante canadiense de maquinaria minera Medatech utiliza sistemas de baterías de la alemana Akasol para sus equipos y vehículos, afirmando que eran los únicos que cumplían requisitos de seguridad como la refrigeración por líquido y la gestión de la temperatura incorporada.
greencarcongress.com

Motores para camiones eléctricos: TM4 suministrará más de 500 accionamientos eléctricos que utilizará Workhorse. El pedido sigue al suministro el año pasado de 150 sistemas de accionamiento SUMO MD y camiones Workhorse totalmente eléctricos o de autonomía extendida que sirven en las flotas de UPS y FedEX, mientras que Workhorse se hizo con Ryder como distribuidor.
greencarcongress.com