TU Munich, Arctech Helsinki, Warwick Manufacturing, SME Group

aCoche fabricado en Alemania: El aCar se ha diseñado pensando en el África subsahariana, pero la TU Munich llevará antes su último prototipo a la IAA. El vehículo eléctrico con tracción total viene con una batería de 20 kWh que dura unos 80 kilómetros, pero que puede alimentarse con módulos solares en el techo y con láminas colectoras solares opcionales. Fabricado para transportar tanto personas como carga de hasta una tonelada, su configuración modular permite diferentes usos. Evum Motors ensamblará una primera serie pequeña del aCar en una fábrica de maquetas en Alemania y los investigadores aspiran a un precio inferior a los 10.000 euros.
tum.de

Crucero híbrido de vela solar: La organización benéfica Peace Boat ha pedido al astillero finlandés Arctech Helsinki que construya un crucero híbrido llamado Eco Cruise. Los colectores solares se extenderán a lo largo de 6.000 metros cuadrados y ayudarán a alimentar el barco de 750 kW si el viento lo permite para que hagan las veces de velas. 2.000 pasajeros podrán viajar en 750 camarotes en los viajes educativos de Peace Boat. La organización benéfica quiere que su barco ecológico sea el buque insignia de la concienciación sobre el cambio climático y organizará exposiciones en hasta 100 puertos cada año a partir de 2020.
green4sea.com, marinelink.com, trendhunter.com (con vídeo)

Entrega cuádruple: Fabricado a medida es este Twizy con el que el Warwick Manufacturing Group (WMG) de la Universidad de Warwick y el diseñador Astheimer esperan atraer a los servicios de reparto. Su prototipo DELIVER-E es un Twizy retorcido que tiene 36 kW y una zona de almacenamiento trasera ampliada con nuevos paneles de carrocería.
warwick.ac.uk, youtube.com

Cadena cinemática Plug&Play: El distribuidor NetGain Motors se ha asociado con SME Group para sacar al mercado el motor HyPer 9 para conversiones a VE. El sistema es plug-and-play y proporciona 85 kW en carga máxima.
chargedevs.com, go-ev.com