StreetScooter, Cuota UE, BJEV, Chery, Nikola, FF

La furgoneta de correos está aquí: Deutsche Post DHL y Ford han lanzado oficialmente la StreetScooter Work XL. Su base es la Ford Transit equipada con un chasis y una propulsión eléctrica a medida, por lo que a Correos también le gusta llamarla su "e-van" personal. Siendo esencialmente más grande que incluso la última StreetScooter Trabajo L, cuenta con un sistema de baterías modulares que suministran de 30 kWh a 90 kWh para una autonomía de entre 80 km y 200 km. Una preserie de 150 unidades verá la luz antes de finales de año, seguida de otras 2.500 unidades en 2018. Aunque las furgonetas eléctricas serán utilizadas en primer lugar por DHL, la empresa dijo que podría venderlas a terceros y también mostró su aprobación al socio Ford, con quien podría seguir cooperando en el futuro. Además, está prevista una segunda instalación de StreetScooter cuya ubicación se especificará el mes que viene.
dpdhl.com (Trabajo XL), electriccarsreport.com (spec), reuters.com (mayor cooperación, nuevas instalaciones)

Probable cuota de ventas de PEV en la UE: A pesar de la negativa de Bruselas, diplomáticos y fuentes cercanas al asunto afirman que una cuota de ventas de vehículos eléctricos es "cada vez más probable" y podría llegar tan pronto como en 2025 o 2030. El Ministerio de Medio Ambiente alemán incluso ha declarado públicamente que espera una propuesta de este tipo por parte de la Comisión Europea para otoño. Evidentemente, el clima entre los funcionarios de la UE se ha caldeado y cada vez son más fuertes las peticiones de objetivos aplicables, así como de una cooperación constructiva por parte de los fabricantes de automóviles. No obstante, es probable que una cuota mínima para el parque automovilístico incluya a los híbridos enchufables y no sólo a los VE, y la UE ha manifestado su compromiso con la neutralidad tecnológica en general.
climatechangenews.com, reuters.com (Ministerio alemán de Medio Ambiente)

1.700 millones para el desarrollo del VE: La filial de BAIC Beijing Electric Vehicle (BJEV), especializada exclusivamente en vehículos eléctricos, ha reunido 1.670 millones de dólares en su última ronda de financiación. El dinero se utilizará para idear nuevos modelos al tiempo que se amplían las capacidades de producción. Según se informa, Daimler posee una participación minoritaria de BJEV desde este mes de junio.
autonews.gasgoo.com

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EVS30 en Stuttgart: Nuevos estándares en e-movilidad Del 9 al 11 de octubre de 2017, toda la industria de la e-movilidad se reunirá en Stuttgart con motivo de la EVS30. Infórmese sobre las últimas tendencias, así como sobre las aplicaciones del tren motriz eléctrico, en la exposición o en la conferencia internacional. No se pierda la EVS30 y visite también los eventos paralelos BATTERY+STORAGE y f-cell.
www.evs30.org

Nikola sale de la carretera: Como su camión de pila de combustible ya está abierto para reservas, Nikola Motors busca captar nuevos clientes con un cuadriciclo apodado UTV, por vehículo utilitario "de tarea" o "de terreno", o Nikola Zero oficialmente. Tiene cuatro plazas bajo la jaula antivuelco y cuenta con cuatro motores, uno en cada rueda. La batería viene en tres versiones, de 75, 100 y 125 kWh. Los precios comenzarán en 35.000 dólares con reservas a partir de enero de 2018 a través de una nueva unidad de Nikola llamada Nikola Powersports.
camiones.com, cloudfront.net (spec, pdf)

Chery busca encantar el mercado europeo con la introducción de una familia enchufable y algunos primos simplemente híbridos. El primer modelo que llegará a nuestras costas será un SUV compacto que debutará en el IAA. Además, la firma china quiere establecer tanto la distribución como un centro de I+D en Europa.
automotiveworld.com

¿FA para abandonar FE? Se rumorea que Faraday Future abandonará la serie de carreras eléctricas debido a sus continuas dificultades financieras, The Verge informa. Aún no se ha tomado una decisión definitiva, pero podría significar un final prematuro para un fabricante que sólo entró en la Fórmula E el año pasado como socio técnico de Dragon Racing.
theverge.com