Nissan, VW, Audi, Toyota, AMG, Future Mobility.

Nissan vende su negocio de baterías a GSR: Lo que se esperaba ampliamente, está a punto de hacerse realidad: Nissan confirma oficialmente que venderá todo su negocio de baterías al inversor financiero chino GSR Capital para centrarse únicamente en el diseño y la producción de vehículos eléctricos. El paquete incluye la unidad de baterías AESC, con sus plantas de Smyrna (Tennessee) y Sunderland (Reino Unido), así como partes de la producción de baterías del fabricante de automóviles con sede en Japón, en Oppama, Atsugi y Zama. Según Nissan, el acuerdo podría firmarse antes de finales de año.
europe.autonews.com, newsroom.nissan-global.com

VW introduce primas a los compradores canjear un modelo diésel antiguo: la medida forma parte del acuerdo alcanzado con los políticos alemanes en la "cumbre del diésel" celebrada la semana pasada. Así, los compradores de vehículos VW que canjeen modelos diésel con normas Euro 1 a Euro 4 se beneficiarán de una prima medioambiental de hasta 10.000 euros. Paralelamente, Volkswagen ofrece las denominadas "primas futuras" de entre 1.000 y 2.380 euros a los compradores de coches con motores alternativos. Ambos incentivos se concederán únicamente en Alemania y hasta finales de año. Quien cambie un VW Golf y compre un e-Golf, se beneficiará por ejemplo de 11.760 euros - consistentes en 5.000 euros de bonificación medioambiental, 2.380 euros de prima futura y la habitual subvención estatal, en este caso de 4.380 euros.
autoblog.com, volkswagen-media-services.com

También Audi ofrece incentivos de canje: De forma similar al sistema de bonificaciones de VW, Audi introduce una prima de 3.000 a 10.000 euros para los compradores de vehículos Audi nuevos que entreguen sus antiguos diésel en 2017 dentro de Alemania. Quien compre un PHEV se beneficiará también de la decisión de Audi de duplicar su participación en el programa de subvenciones estatales de 1.500 a 3.000 euros.
audi-mediacenter.com

Toyota lanzará más híbridos en Europa: El fabricante de automóviles japonés pretende ampliar su gama de vehículos híbridos para beneficiarse de la actual ansiedad por el diesel en Europa, informa Nikkei refiriéndose al consejero delegado de Toyota Europa, Johan van Zyl. Así, a más tardar en 2020, Toyota quiere ofrecer cada modelo en al menos dos versiones híbridas, empujando la cuota de coches híbridos hacia el 50% de sus ventas totales en esta región.
asia.nikkei.com

Mercedes-AMG mostrará el CLS híbrido: A mediados de 2018, la filial de Daimler tiene previsto lanzar su CLS de nueva generación, el primer modelo de una nueva serie de modelos híbridos AMG, según Autocar. Estará propulsado por el motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros de AMG y un motor eléctrico de 50 kW y podría presentarse en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre. Le seguirán paso a paso otros modelos con propulsión híbrida.
autocar.es

Dinero fresco para la movilidad del futuro: La start-up china ha recaudado 200 millones de dólares adicionales en su última ronda de financiación. Apoyada por Foxconn, Tencent así como Harmony Auto y dirigida por el antiguo responsable de BMW i, Carsten Breitfeld, la empresa pretende presentar sus primeros conceptos antes de finales de año y poner en marcha la producción en serie de VE en 2019.
chinamoneynetwork.com