Nissan, BMW, PSA, Bosch, EE.UU., Corea del Sur, rallycross eléctrico

Nissan Leaf sin camuflaje: Unas fotos tomadas en España muestran la próxima generación del VE de Nissan en su totalidad antes del lanzamiento del vehículo en septiembre. Obviamente, el vehículo fue visto durante el rodaje de un vídeo promocional. Lo que vemos, justifica la esperanza de que los japoneses hayan retocado el diseño de la actual generación del Leaf. También en términos de autonomía se espera que el vehículo de nueva generación supere significativamente a su predecesor.
electrek.co, insideevs.com

BMW reestructura las ventas del i3 y el i8: El fabricante alemán de automóviles afirma que dejará de utilizar el modelo de agencia para su serie i y que integrará las ventas mundiales de sus i3 e i8 en su programa de ventas regular a partir del 1 de octubre. Este paso permitirá a todos los socios comerciales de BMW vender estos modelos. Debido a la ampliación de su gama electrificada, este paso es "lógico y útil", dijo un portavoz de BMW.
automobilwoche.de, kfz-betrieb.vogel.de (ambos en alemán)

PSA completa la adquisición de Opel: Tras la firma del contrato definitivo, la marca Opel de GM pertenece ahora oficialmente al Grupo PSA, lo que convierte a este último en el segundo fabricante de automóviles de Europa por ventas de vehículos. En los próximos 100 días, la dirección de Opel deberá crear una estrategia de futuro que incluya una hoja de ruta para la electrificación. Hasta ahora se sabe que el antiguo director general Karl-Thomas Neumann, que supuestamente planeaba transformar Opel en una marca de vehículos eléctricos para 2030, ya no forma parte del equipo directivo. Sin embargo, según el comunicado de prensa oficial, "PSA y Opel seguirán trabajando con GM en el desarrollo de la propulsión eléctrica".
europe.autonews.com

Bosch construirá una fábrica de servofrenos en China: El proveedor alemán invierte casi 100 millones de euros para construir en la ciudad de Nanjing, en el sureste de China, una planta de producción de sus potenciadores de frenado especialmente adecuados para vehículos eléctricos y HEV. Se dice que los iBooster de Bosch recuperan la energía de frenado casi por completo y, por lo tanto, aumentan la autonomía de los vehículos eléctricos. El inicio de la producción está previsto para 2019.
bosch-presse.de

¿Facilitación de los requisitos medioambientales? Refiriéndose al Departamento de Transporte de EE.UU., Reuters informa de que el gobierno estadounidense podría revisar los requisitos de eficiencia de combustible de los automóviles a partir de 2021 y adoptar normas menos estrictas hasta 2025. No es de extrañar que bajo el gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump, la industria automovilística de EE.UU. vea cómo se relajan los requisitos medioambientales que intensificó el gobierno anterior. Después de que Trump encargara a la EPA revise sus últimas normas sobre emisiones, ahora parece que la relajación prevista de la normativa es sólo cuestión de tiempo.
reuters.com

Corea del Sur revisa las subvenciones a los VE: El país asiático está a punto de diferenciar su sistema de ayudas a los VE: Para el año que viene, las subvenciones ya no se darán a todos los VE de forma colectiva, sino en base a un modelo escalonado, según ETNews. Los criterios cruciales serán el kilometraje o los kW por kilómetro para motivar a los fabricantes de equipos originales a mejorar sus tecnologías. No se conocerán más detalles sobre el nuevo sistema antes del mes que viene.
espanol.etnews.com

¿Rallycross eléctrico junto a la Fórmula E? Una serie de rallycross con coches eléctricos podría correr en paralelo a las carreras de Fórmula E, Autocar informa. Según Wolfgang Dürheimer, responsable de la estrategia de automovilismo del Grupo, se trata de una opción que se está debatiendo actualmente. Aparte de VW, parece probable que Skoda se una a la serie. También se dice que PSA está interesada.
autocar.es