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Mini permanecerá en el Reino Unido: BMW ha elegido su planta de Oxford para producir el nuevo Mini eléctrico a partir de 2019, después de que la junta directiva desestimara otras opciones en los Países Bajos y Alemania, como se esperaba. Sin embargo, el tren motriz eléctrico se fabricará en Baviera antes de integrarse en el coche en Oxford. Las preocupaciones sobre el Brexit, hicieron que BMW construyera una base de fabricación alternativa en los Países Bajos y BMW dice que no había recibido ninguna garantía del gobierno británico.
reuters.com, greencarcongress.com, bmwgroup.com

Gran Bretaña prohibirá la venta de todos los coches y furgonetas diesel y de gasolina: A partir de 2040 sólo se permitirá la circulación de coches eléctricos, según informan varios medios ingleses. El gobierno británico quiere anunciar hoy el proyecto. Con este compromiso, que también incluirá a los vehículos híbridos, el Reino Unido sigue una promesa similar de Francia.
amp.theguardian.com

¿Todo de estado sólido en Toyota para 2022? Un Toyota eléctrico que funcione con baterías de estado sólido podría estar a sólo cinco años vista en Japón, según informa un periódico local. Aunque Toyota no niega ni confirma los planes para un VE de este tipo, el fabricante de automóviles según se informa empezar a fabricar coches eléctricos en China para 2019.
reuters.com

Twizy se trasladará a Corea: Renault quiere producir su cuadriciclo eléctrico en Corea, donde el Twizy ha tenido un gran éxito, ya que las reservas superaron las 1.200 unidades en menos de dos meses. Para ahorrar costes de importación, los franceses han empezado a tantear a los fabricantes locales, pero aún no se ha tomado una decisión definitiva.
theinvestor.co.kr, etnews.com

Hyundai pone precio al FCV: Mientras el fabricante de automóviles coreano prepara su modelo de pila de combustible para la producción en serie, Hyundai ha fijado el precio de partida en 70 millones de won (unos 54.000 euros). Si se añaden los generosos incentivos para VE de Corea, el precio cae hasta los 30.000 euros. Esto sitúa al nuevo FCV en un nivel más asequible que el primer modelo de hidrógeno de Hyundai, el ix35, que costaba alrededor de un 20% más. El lanzamiento está previsto para principios de 2018.
etnews.com

Mercedes se unirá a FE: La serie de carreras eléctricas es cada día más ilustre con la incorporación de Daimler a partir de la sexta temporada (2019/20) después de que su opción de entrada se ampliara un año. Mercedes es el tercer fabricante alemán que entra en la Fórmula E después de Audi y BMW.
electricautosport.com

Rumor recodificado: Ford vuelve a la carga para comprar Lucid Motors supuestamente, aunque tales conversaciones fueron denegados recientemente. Ahora Recode informa, sin embargo, de que no sólo Ford sigue explorando la opción de hacerse con la puesta en marcha del VE y que otros dos compradores secretos también la están estudiando.
recode.net