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TerraE planea dos Gigafábricas en Alemania: TerraE-Holding ha estado muy ocupada desde su formación este mes de mayo y ahora lidera un consorcio de 17 socios del mundo empresarial y académico encargado de la planificación de la producción en masa de células de iones de litio. Informes anteriores mencionaba una sola "Gigafactoría", pero TerraE busca ahora dos ubicaciones en Alemania. No se ha revelado dónde estarán exactamente las plantas ni quiénes son los miembros del consorcio, pero el holding afirma que está a punto de iniciar conversaciones con otros socios potenciales que busquen células fabricadas en Alemania y que estén dispuestos a invertir.
pressebox.de (en alemán)

Desarrollo competitivo de baterías: El gobierno británico repartirá 246 millones de libras a través del llamado Desafío Faraday, que pretende llevar al mercado baterías de última generación para coches eléctricos y otras aplicaciones. El primer tramo contempla la creación de un "Instituto de la Batería" virtual y la oferta ganadora dispondrá de 45 millones de libras para incorporar su plan a la realidad de base, es decir, para construir un centro real de I+D en el Reino Unido. La investigación prometedora que se desarrolle aquí podrá entonces acercarse al mercado con socios industriales dirigidos por Innovate UK. El programa, de cuatro años de duración, consta de concursos divididos en los ámbitos de la investigación, la innovación y la ampliación, por lo que se dirige tanto a diseñadores como a desarrolladores y fabricantes.
autoexpress.es, gov.uk

La batería de grafeno de Fisker acaba de volverse más improbable, ya que Nanotech Energy se retira de la proyectada empresa conjunta que iba a centrarse en dicho almacenamiento de energía. Para poder mantener el ajustado calendario de Fisker para el EMotion, el especialista en grafeno habría tenido que concentrarse "en eso y sólo en eso", algo que el director general de Nanotech, Jack Kavanaugh, rechazó. Así pues, la resurrección de Fisker funcionará con Células de iones de litio de LG Chem.
autonews.com

El Tesla of the Seas es demasiado tentador un nombre para no utilizarlo en el primer portacontenedores eléctrico y autovelero de Noruega actualmente en construcción. El colaboración de renombre entre la empresa de fertilizantes Yara y Kongsberg se ha tasado ahora en 25 millones de euros. Otros detalles muestran etapas de autonomía que esencialmente verán cómo el puente se traslada primero del barco a tierra para su operación remota antes de que el Birkeland navegue las 37 millas por un fiordo por sí solo en 2020, aún bajo supervisión en tierra.
wsj.com, fortune.com