Jürgen Stackmann, Bodo Albrecht.

"Las marcas chinas ejercen cierta presión sobre nosotros, pero no creo que puedan recortar los precios hasta niveles que no podamos soportar".

Jürgen Stackmann, responsable de ventas globales y marketing de Volkswagen Turismos, no se muestra preocupado por la competencia de los fabricantes de automóviles nacionales chinos, pero afirma que la estrategia (de precios) de VW permitirá a la empresa ganar la cuota de mercado deseada.
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"En cuanto a los coches de pila de combustible, creo que la carrera en el sector de los vehículos ligeros se ha perdido en favor de los eléctricos de batería. Es un momento "Betamax"".

Bodo Albrecht, presidente del Instituto Internacional de Metales Preciosos, predice que el mundo verá un punto de inflexión hacia la electrificación en 2040. Una evolución con consecuencias devastadoras para la demanda de metales del grupo del platino, añade.
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