Autobuses eléctricos, UE, Finlandia, Islandia.

Iniciativa de la UE para aumentar el número de autobuses eléctricos: Representantes de numerosas ciudades y regiones, de OEMS y de autoridades de transporte pretenden desplegar al menos 2.000 autobuses eléctricos de aquí a 2019 y acaban de firmar el correspondiente MoU. En los próximos 8 años, la cuota de autobuses alimentados con combustibles alternativos en la flota europea de autobuses pasará del 10-12% actual a 30%.
ec.europa.eu vía ec.europa.eu

7 Estados miembros de la UE no aplican la estrategia: La Comisión de la UE ha recordado a Grecia, Irlanda, Malta, Rumanía, Eslovenia y Gran Bretaña que deben presentar sus estrategias nacionales en materia de infraestructuras para combustibles alternativos (por ejemplo, estaciones de recarga, estaciones de H2) para cumplir la normativa de la UE. Otra carta llegará al gobierno sueco, ya que su marco estratégico actual no cumple los requisitos mínimos de la directriz. Los gobiernos en cuestión disponen ahora de dos meses para cumplir con su deber, de lo contrario la Comisión puede recurrir al TJCE.
europa.eu (punto 13), europa.eu

¿Puntos de recarga obligatorios? El Partido de la Coalición Nacional de Finlandia quiere convertir en ley los puntos de recarga rápida de vehículos eléctricos en todas las estaciones de servicio situadas a lo largo de las principales carreteras del país. El partido prometió que impulsará la propuesta durante las próximas negociaciones presupuestarias.
yle.fi

9 autobuses eléctricos circularán por Islandia: Varios autobuses eléctricos circularán entre la terminal principal de autobuses de Reikiavik y el barrio de Breiðholt a principios de otoño. La autoridad de autobuses de la isla, Strætó bs., encargó nueve unidades al fabricante chino de autobuses Yutong.
icelandreview.com