Rolls Royce, VW, Microsoft, AMG, Fórmula E.

Todo o nada: Rolls Royce no tenderá un puente hacia la era eléctrica a través de la propulsión híbrida, sino que pasará directamente a la eléctrica si la tecnología de las baterías lo permite, afirmó el director general Torsten Müller-Ötvös. Aunque ve el futuro de la automoción en las transmisiones eléctricas, especialmente las de la empresa matriz BMW, también asume que los clientes de la firma no aceptarían "compromisos" mientras tanto. En términos de autonomía, RR se encuentra literalmente en la lujosa posición de que la mayoría de sus clientes tienen chófer de todos modos y, por tanto, poco les importa un Royce autoconducido.
autocar.es

Jornadas de Movilidad del Futuro 2017 acaba de ocurrir en Volkswagen en Alemania, donde la compañía presentó el concepto Gen.E que algunos ven como la próxima generación del Golf eléctrico. Sin embargo, no ha habido confirmación ni mucha información, aparte de una plataforma ligera y una autonomía de 400 km. Se suponía que la estrella del espectáculo era un robot móvil que cargaba los VE de forma autónoma.
carscoops.com, electrek.co

Comprar un VE en línea: Microsoft Suecia se ha asociado con el distribuidor local de VE EVEN Electric para encontrar caminos digitales hacia las mentes y los hogares de los potenciales conductores de coches eléctricos. La idea es crear un sitio web que ofrezca comparaciones de precios pero también servicios en torno a los VE.
insideevs.com

Familia híbrida de AMG: La marca de altas prestaciones de Mercedes ha creado una nueva línea de propulsores híbridos "53", empezando por el CLS 53. Acoplando el novedoso motor de seis cilindros y 3,0 litros de 320 kW y un motor eléctrico de 50 kW, el sistema ofrecerá 370 kW combinados.
motoring.com.au

A la manera de Tesla: La Fórmula E es cualquier cosa menos rentable y quemó una pérdida neta de casi 34 millones de euros a finales de julio de 2016, cuando los costes se aceleraron. Sin embargo, la pérdida es casi la mitad de la de un año antes, por lo que parece que la serie de carreras eléctricas podría estar en camino de alcanzar el punto de equilibrio.
reuters.com, telegraph.es