Tesla, BMW, Bollinger Motors, Honda + Hitachi

Ajustes de producción: 20.000 Model 3 al mes podrían salir de Fremont a partir de diciembre, con la entrega de los primeros 30 prevista ya para el 28 de julio, según una serie de tuits de Elon Musk. El modelo económico de Tesla ha superado "todos los requisitos reglamentarios para la producción dos semanas antes de lo previsto", dijo Musk, y con una producción que crecerá exponencialmente, en septiembre podrían fabricarse 1.500 Model 3 al mes.
twitter.com

Brexit o no Brexit maravillas BMW y aún tiene que decidir si la producción del Mini eléctrico permanecerá en Gran Bretaña, ya que el consejo está preocupado por los efectos que pueda tener la pérdida del libre comercio. Se están estudiando otros emplazamientos en los Países Bajos y en Leipzig y Ratisbona, en Alemania, y se espera una decisión para finales de septiembre.
reuters.com

Bromas: En el frente híbrido, BMW acaba de publicar el primer clip que muestra el roadster i8 con especificaciones de producción que se espera llegue a los concesionarios en 2018. Podría tener el nuevo y más potente motor i8 de serie y vendrá sin techo pero mantendrá sus puertas de mariposa.
facebook.com vía carscoops.com

Tesla mejora el rendimiento tanto del Model S como del X estándar, permitiéndoles básicamente acelerar un segundo más rápido. Los detalles son escasos, pero un portavoz confirmó las actualizaciones de hardware y software. Tan cerca del lanzamiento del Model 3, es probable que Tesla se esfuerce por distinguir aún más sus modelos premium.
electrek.co, insideevs.com

Camión eléctrico ligero: Bollinger Motors está en horario ya que quiere presentar su camión eléctrico (chasis) en Nueva York a finales de este mes. Los conductores podrán convertirlo de pick-up a un aspecto de todoterreno y, aunque la mayoría de los componentes están disponibles en el mercado, la start-up reclama aportaciones en el diseño.
camiones.com

Creación de una empresa conjunta de motores para vehículos eléctricos: Honda e Hitachi han fundado formalmente su empresa conjunta para producir accionamientos para coches eléctricos como planificado. La JV tiene su sede en la prefectura de Ibaraki, Japón, pero es posible que se añadan más instalaciones en Estados Unidos y China.
greencarcongress.com, autocar.es