AutoStack-Industrie, BASF, Freudenberg, TerraTrike.

Consorcio alemán de pilas de combustible: AutoStack-Industrie es un consorcio de 60 millones de euros formado por BMW, Daimler, Ford y VW para investigar la producción a gran escala de pilas de combustible. El proyecto privado recibe fondos públicos, con 21,3 millones de euros procedentes del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) en el primer año. Además de los fabricantes de automóviles, el consorcio liderado por BMW también incluye a proveedores como Umicore, ZSW o Powercell Sweden y juntos pretenden mostrar resultados para 2020 en forma de un prototipo de pila. El objetivo final es el montaje automatizado y una producción escalable con una capacidad objetivo de 30.000 pilas de combustible al año.
greencarcongress.com, electrive.net (en alemán)

Se acabó el electrolito para BASF ya que la empresa vende sus instalaciones de Suzhou a Capchem. BASF pasará a centrarse en los cátodos y ya anunció para establecer su producción en Europa.
greencarcongress.com

Perfil a junta: Los productores a pequeña escala pueden alegrarse con la novedosa junta para carcasas de baterías de tracción de Freudenberg Sealing Technologies. El concepto patentado "perfil a junta" o P2G se ha diseñado para series de producción anuales de hasta 5.000 baterías de cualquier geometría, según la empresa.
fst.com

Rambler eléctrico: TerraTrike lanza su triciclo reclinado con asistencia eléctrica. La Rambler E.V.O. (abreviatura de Electric Vehicle Option, opción de vehículo eléctrico) utiliza un motor de 750 vatios en la rueda trasera fabricado por Falco eMotors y se dice que recorre 60 millas con una carga. La e-bike estará disponible a partir de los próximos meses por 2.999 dólares.
bicycleretailer.com, terratrike.com