Navya, Aston Martin, Empa, BAE Systems.
Navya planea la producción en EE.UU.: El fabricante francés quiere levantar una planta de montaje de vehículos eléctricos autónomos en Michigan. Allí saldrán de las cadenas este año las primeras 20 unidades de su lanzadera eléctrica Arma. Navya colabora desde 2016 con la Universidad de Michigan para probar el modelo Arma en su ciudad simulada denominada Mcity, de ahí su decisión de producir fuera de Europa.
greencarcongress.com, mlive.com, navya.tech
El Valkyrie de Aston Martin: El superdeportivo híbrido de Aston Martin y Red Bull podría desarrollar 1.130 CV, según informaciones no confirmadas. Sin embargo, 1.000 CV provendrán de un motor V12 y el resto se aportará eléctricamente.Como se informó, el sistema de baterías será suministrado por Rimac y el control de tracción por Bosch. La edición está limitada a 150 unidades normales y 25 vehículos de carreras adicionales.
carscoops.com, roadandtrack.com
Hidrógeno descodificado: Científicos del Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (Empa) lograron descifrar el movimiento de los iones de H2 en los cristales. Sus resultados podrían ayudar a elegir materiales más adecuados para las pilas de combustible y el almacenamiento de H2 en el futuro.
empa.ch
La británica BAE Systems se asocia con QinetiQ ya que ambos pretenden equipar los vehículos de combate con sistemas de movilidad eléctrica. El objetivo es mejorar la eficiencia del combustible de los vehículos y disminuir los costes de su ciclo de vida. Mientras que BAE es experta en el campo de la tecnología de defensa, QinetiQ aporta su experiencia en propulsión eléctrica.
baesystems.com
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