Skoda, UNVI, Eviation Aircraft, Soel Yachts.

Concepto de buggy de playa de Skoda: El fabricante de automóviles hace que los aprendices creen su propio modelo desde 2014 y esta vez los 22 estudiantes pusieron un buggy de playa eléctrico sobre la base del Citigo de Skoda. El biplaza no tiene ni techo ni puertas, pero sí un motor eléctrico de 60 kW que probablemente proceda del VW e-Up.
carscoops.com, motor1.com

Cooperación hispano-alemana: El fabricante español de autobuses UNVI ha reunido a tres fabricantes de componentes para crear autobuses eléctricos hechos para hacer turismo. BMZ está a bordo para construir las baterías, Ziehl-Abegg para el tren motriz y SAV Studio para integrar todo el sistema. Las lanzaderas transportarán hasta 74 turistas y alcanzarán una autonomía de 120 km. Está previsto que el primer vehículo de dos pisos descapotable salga de las líneas de producción antes de finales de año.
Fuente: por correo electrónico

Avión eléctrico de pasajeros: Eviation Aircraft desveló un prototipo totalmente eléctrico de avión ligero para entre seis y nueve pasajeros. Está prevista una impresionante autonomía de 965 km para la versión premium Alice ER, mientras que el Alice puede volar unos 550 km con una carga. Con el lanzamiento previsto para 2018, los vuelos comerciales podrían comenzar en 2021. Ya se han mantenido las primeras conversaciones con aerolíneas regionales, afirma la start-up israelí, que también está trabajando en una variante no tripulada llamada Orca.
aviationweek.com, aviationpros.com

Yate energéticamente autónomo: La empresa holandesa Soel Yachts y Naval DC han desarrollado un catamarán eléctrico llamado SoelCat 12, capaz de generar toda la energía para su sistema de propulsión a través de su propia cubierta solar. Sólo la batería de 120 kW dura seis horas de navegación a 8 nudos. La primera embarcación se está construyendo en Nueva Zelanda por 600.000 dólares y servirá para paseos con hasta 24 pasajeros.
businessinsider.de