Le Mans, Ballard, BioSolar, Autoneum.

Tiempos de aceleración por delante: Le Mans tendrá nuevas reglas para sus corredores híbridos para la temporada 2020, convirtiéndolos esencialmente en verdaderos híbridos enchufables. Así, una parada en boxes deberá incluir una recarga rápida de la batería, pero además cada PHEV tendrá que recorrer los primeros kilómetros tras la pausa de forma totalmente eléctrica. Además, los competidores de LMP1 deberán cruzar la línea de meta también en modo eléctrico.
electricautosport.com

Ballard alza el vuelo: Protonex, filial de Ballard, ha redactado un pedido de FlyH2 Aerospace, un desarrollador de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para aplicaciones comerciales con sede en Sudáfrica. Pretende propulsar sus tres UA Alpha en ciernes con el sistema de propulsión de pila de combustible de Protonex y los engranajes de FlyH2 para una aeronave utilitaria de 30 kilos con una autonomía de vuelo de 9 horas.
greencarcongress.com

Batería biológica: Californiano BioSolar ha llegado a un acuerdo con la empresa coreana Top Battery. Esta última utilizará el material de ánodo nanocompuesto de aleación de silicio de BioSolar en sus baterías de iones de litio. Se dice que el material ofrece una gran capacidad a bajo coste.
altenergymag.com

Acústica EV: Hybrid-Acoustics ECO+ de Autoneum no consiste en que los VE hagan ruido, sino en ahogar los sonidos que antes quedaban cubiertos por el zumbido de un motor, como los ventiladores y las bombas. Los componentes de protección contra el ruido y el calor incluyen alfombrillas fabricadas con una fibra novedosa y respetuosa con el medio ambiente.
automotiveworld.com