Austria, Bzzt, FC Buses, Hamburgo, Guangzhou.

Austria sigue financiando la e-movilidad: Es la novena convocatoria que el Fondo Austriaco para el Clima y la Energía plantea desde 2009 y esta vez promete 6 millones de euros adicionales para apoyar proyectos emblemáticos en el ámbito del transporte eléctrico. Las empresas pueden presentar sus proyectos de investigación, por ejemplo, el desarrollo de vehículos eléctricos, estaciones de carga o servicios de transporte hasta el 4 de octubre, pero deben tener en cuenta que la convocatoria es decididamente "cero emisiones" y, por tanto, sólo para soluciones totalmente eléctricas. Una conexión con el transporte público o una infraestructura inteligente será beneficiosa.
klimafonds.gv.at (pdf)

E-rickshaws en Estocolmo: Los queridos vehículos indios de tres ruedas se han trasladado a Suecia, donde Bzzt ha lanzado 18 rickshaws eléctricos. En Estocolmo los llaman taxis-pods que tienen espacio para dos pasajeros además del conductor. La empresa quiere ampliar su flota a 200 vehículos mediante crowdfunding hasta el año que viene, por lo que los inversores son bienvenidos.
noticias.xinhuanet.com, fundedbyme.com, mynewsdesk.com (en sueco)

Pedido conjunto de autobuses de pila de combustible: La empresa alemana WSW mobil quiere adquirir 63 autobuses de pila de combustible para el transporte público. La licitación forma parte del proyecto de la UE JIVE, que fomenta los pedidos a granel de autobuses de hidrógeno en el REINO UNIDO, Dinamarca, Italia y Alemania. Aquí, Verkehrsverbund Mainz-Wiesbaden, traffiQ Frankfurt, Regionalverkehr Köln (Colonia) se encargarán de las entregas, mientras que algunas también irán a SASA en Bolzano, Italia.
greencarcongress.com

El puerto de Hamburgo se electrifica: El operador portuario de Hamburgo, HHLA, ha encargado a Konecranes 25 vehículos de guiado automático (AGV) con accionamientos de batería de iones de litio. Deberán mover contenedores en la terminal de Altenwerder a partir de la primavera de 2018, junto con 6 estaciones de carga totalmente automáticas.
portstrategy.com

¿30.000 autobuses eléctricos para Guangzhou? En un plazo de 3 años, la megaciudad china quiere sustituir toda su flota de autobuses por autobuses totalmente eléctricos. Según la agencia de noticias Xinhua, esto significa que se desplegarán unos 30.000 autobuses eléctricos en Guangzhou, con sus 11 millones de habitantes. Mediante la reducción de precios y la instalación de más infraestructura de recarga, la ciudad pretende tener también 120.000 VE en las carreteras para entonces.
business-standard.com