Qualcomm, Volvo, AK Steel, myFC.

Carga dinámica a 20 kW: La carga inalámbrica de vehículos eléctricos en movimiento acaba de ser demostrada por Qualcomm como parte del proyecto FABRIC, respaldado por la UE. La empresa afirmó que su tecnología Halo suministró hasta 20 kW a dos Renault Kangoo ZE en la pista de pruebas de 100 metros. También consiguieron repostar ambos vehículos al mismo tiempo en el mismo tramo. Otro socio del proyecto de 9 millones de euros, Vedecom, va a realizar ahora más pruebas de seguridad. FABRIC continuará hasta diciembre de 2017 con 25 organizaciones de nueve países de la UE d'accord.
qualcomm.com

Excavadora eléctrica compacta: Volvo Construction Equipment presenta el prototipo EX2, una excavadora eléctrica de la que se dice que es diez veces más eficiente que su equivalente convencional. Además, sólo emite una décima parte del ruido, obviamente, pero de momento, la EX2 es sólo una máquina conceptual.
lectura.prensa, forconstructionpros.com (vídeo)

Acero de nueva generación: El DOE ha concedido 1,8 millones de dólares a AK Steel para desarrollar aceros eléctricos para motores de vehículos híbridos y eléctricos. El proyecto, de tres años de duración, forma parte del programa Máquinas Eléctricas de Nueva Generación (NGEM) y cuenta también con el fabricante de motores Regal Beloit Corporation.
greencarcongress.com, aksteel.com

El doble de autonomía que cualquier VE es el objetivo del fabricante sueco de pilas de combustible myFC para su extensor de autonomía Lamina. Las pruebas comerciales están previstas para 2018 y myFC afirma que el REx se basa en su propia pila de combustible y en el combustible patentado JAQ y espera que combine ambos mundos, el del hidrógeno y el de las baterías.
cision.com