Universidad de Tokio, TU/e, Helmholtz, Faurecia.

Carga sobre la marcha: Un equipo de la Universidad de Tokio ha ideado una tecnología inalámbrica que permite la carga mientras se conduce. Se basa en motores en las ruedas y carriles de recarga o en tramos de carretera incrustados con bobinas de transmisión de energía y las primeras demostraciones han sido un éxito. Lo mismo ocurre con la israelí ElectRoad que incrusta alambre de cobre en el alquitrán. Las primeras pruebas de carretera superadas valieron a la start-up una subvención de 120.000 dólares del gobierno para electrificar una franja de Tel Aviv de más de kilómetro y medio de longitud.
japantimes.co.jp (Japón), econotimes.com (Israel)

Coche eléctrico biocompuesto: Lina es un nombre natural y encantador para un concepto de VE ecológico realizado por estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven (TU/e). En el corazón del material está la remolacha azucarera y todo el vehículo sólo pesa 300 kilos, lo que hace que "ella" sea muy eficiente. A la Autoridad de Vehículos de los Países Bajos seguro que le gustó Lina, clasificando la idea como apta para la carretera y para cuatro pasajeros. Lina saldrá de gira por los Países Bajos tras su debut en la Eco Maratón de Londres a finales de este mes.
greencarcongress.com, tue.nl

Nuevo nanomaterial: Un equipo del Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) ha fabricado un nanomaterial a partir de nanopartículas de un compuesto de óxido de titanio y lo ha probado como cátodo en baterías de litio-azufre. El nanomaterial poroso tiene una gran capacidad de almacenamiento que se mantiene casi constante a lo largo de muchos ciclos de carga.
helmholtz-berlin.de

Depósitos de hidrógeno de fibra de carbono: Faurecia ya puede diseñar, producir y comercializar depósitos de hidrógeno de alta presión fabricados con compuestos de fibra de carbono para vehículos eléctricos de pila de combustible. Adquirió sus conocimientos técnicos a Stelia Aerospace Composites.
greencarcongress.com