Tesla, Universidad de Amberes, Fraunhofer, TM4, Cummins.

Tesla duplica la vida útil de las baterías o está a punto de lograr este objetivo cuatro años antes de lo previsto, según anunció su investigador jefe de baterías, Jeff Dahn. Detalló que dichas células se están probando actualmente en el laboratorio y aún no en los productos de Tesla. Los avances son el resultado de una profunda investigación sobre los procesos de degradación y una química mejorada (nos informó). Dahn se ocupa principalmente de las celdas de las baterías de Óxido de Níquel Manganeso Cobalto (NMC), que Tesla coloca en sus Powerwall y Powerpack. Aún así, el científico dijo que también habían empezado a estudiar las baterías de los vehículos fabricadas con Óxido de Níquel Cobalto Aluminio (NCA).
electrek.co

Potencia pura: Investigadores de la Universidad de Amberes y de la KU Leuven han desarrollado un proceso que purifica el aire y genera energía al mismo tiempo. El dispositivo sólo necesita luz para purificar el aire en una cámara y producir hidrógeno en la otra. El equipo pretende ahora ampliar su membrana de unos pocos centímetros cuadrados para su eventual aplicación industrial.
kuleuven.be

Convertidor de 600 V: El Instituto Fraunhofer IAF ha desarrollado un circuito de medio puente para la clase de 600 voltios en el que todos los componentes electrónicos están integrados monolíticamente en un chip. El chip de GaN permite diseños compactos con propiedades electrónicas mejoradas.
fraunhofer.de

REx para autobuses: TM4 y Cummins unieron sus esfuerzos para construir un sistema híbrido enchufable para autobuses que reduce el combustible en un 50% en comparación con los autobuses híbridos convencionales. Su propulsor es más bien un motor eléctrico de autonomía extendida con una batería de iones de litio de 111 kWh a bordo. Puede utilizarse en vehículos de 6 a 18 metros.
greencarcongress.com