BYD, Tesla, Mercedes, MG, Wrightspeed, Peterbilt.

BYD construirá autobuses eléctricos en Ecuador: El fabricante chino continúa su expansión mundial y está en camino de iniciar operaciones en Sudamérica. Con el apoyo del gobierno de Ecuador, BYD acordó invertir 60 millones de dólares en una planta que fabricará hasta 300 autobuses eléctricos al año con la ayuda de 300 trabajadores. Ecuador ya genera el 95% de su energía a partir de centrales hidroeléctricas y encargado recientemente 30 taxis eléctricos, el e6 de BYD, para conducir a los huéspedes por la ciudad de Loja.
cleantechnica.com

El fundador de Tesla busca un nuevo camino: Martin Eberhard fue uno de los creadores de Tesla antes de enemistarse con Musk en 2008. Eberhard ha dado ahora sus propios pasos en el mercado y está detrás de InEVit, una start-up que quiere fabricar componentes de coches eléctricos para venderlos a diversos OEM, Electrek aprendido. Junto a él está Heiner Fees, un antiguo ingeniero de Bosch que posee múltiples patentes relacionadas con el almacenamiento de energía, que es otro campo en el que InEVit se ve "inevitablemente" involucrada, según su solicitud de marca.
electrek.co

Mercedes EV de bajo coste: Menos de 300 dólares es el precio del leasing de la Clase B ED de Mercedes en EE.UU., donde Daimler ha rebajado considerablemente los precios. Para la serie 2016, los precios empiezan en 289 dólares, mientras que el último propulsor eléctrico está disponible a partir de 299 dólares.
mbusa.com, pushevs.com

El SUV compacto de MG se electrificará a partir de 2019, pero su base convencional se exhibe ahora en Londres. La filial británica de SAIC tiene previsto producir el MG XS a partir de finales de 2017 y ofrecer versiones PHEV y totalmente eléctricas unos dos años más tarde junto con otros modelos electrificados.
autoexpress.es

Recuperación de cargas pesadas: Wrightspeed y AxleTech International han unido sus fuerzas para desarrollar sistemas de frenado regenerativo para camiones eléctricos de autonomía extendida. Las transmisiones procederán de Wrightspeed e integrarán el eje de AxleTech en una carcasa a medida que se expone esta semana.
camiones.com

Camión de basura eléctrico: Aunque no tiene autonomía extendida (todavía), este último modelo de Peterbilt Motors consigue una autonomía de 100 km con su batería de 300 kWh. Además, el camión eléctrico de la basura lleva a bordo un cargador de 70 kW, por lo que no se desperdicia nada con este Modelo 520 que se expone actualmente en Nueva Orleans.
ngtnews.com