Seat, Ideo, Tesla, Toyota, Hero Electric, India.

¿Un Seat Arona electrificado? Han aparecido las primeras fotos que muestran el crossover compacto Arona de Seat, que se presentará en el Salón del Automóvil de Fráncfort este año. El SUV compacto es similar al Ibiza y podría estar disponible en una versión PHEV y, a partir de 2020, totalmente eléctrica, Autobild ha sabido.
autoexpress.es, autobild.de (en alemán)

Avanzar juntos: La empresa de diseño Ideo ha esbozado un concepto de vehículo eléctrico autónomo diseñado para compartir trayectos. El futurista cuatro plazas tiene un llamativo techo de cristal, pero también permite la privacidad de los pasajeros con una carcasa que puede envolver el asiento trasero. De momento, el proyecto se encuentra sólo en fase de concepto.
designboom.com (con vídeo), ireviews.com, automobility.ideo.com

Tesla ha eliminado las restricciones de su sistema Autosteer. El límite de velocidad para la conducción manos libres (en teoría) en autopista sube a 145 km/h, frente a los 128 km/h. Fuera de autopista, la actualización sustituye el límite de 56 km/h por un sistema adaptativo que mantiene el ritmo a 8 km/h por encima del límite de velocidad oficial, o a 72 km/h cuando no lo hay.
electrek.co

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www.evs30.org

Doble triunfo para Toyota: Una semana antes de las 24 Horas de Le Mans, Toyota celebró una doble victoria en la última carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en Spa, superando a su competidor Porsche, cuyos pilotos terminaron tercero y cuarto. Después de 6 horas, fue el TS050 con Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Anthony Davidson a bordo el que cruzó primero la línea de meta.
autocar.es, fiawec.com

Hero ampliará su gama de scooters: El fabricante indio Hero Electric trabaja en un surtido más amplio y, por ello, planea entrar en el mercado con dos nuevos modelos cada año, a partir de 2017. Para propulsar los scooters eléctricos, Hero ha llegado a un acuerdo con Bosch para suministrar accionamientos eléctricos.
timesofindia.indiatimes.com

India avanzará en la electrificación: En 2030 no habrá más vehículos con motor de combustión en las carreteras de la India, sino únicamente VE. Ahora se han presentado planes para alcanzar este objetivo. Un influyente grupo de reflexión gubernamental sugiere una serie de medidas que incluyen la reducción de los impuestos y de los tipos de interés de los préstamos para VE, la matriculación limitada de coches convencionales similar a la de China, la reinversión de los ingresos fiscales procedentes de la venta de vehículos de gasolina y diésel en estaciones de recarga de VE y la instalación de una fábrica de baterías el año que viene por parte del gobierno. El informe favorece además a los VE frente a los VEH, cuyas subvenciones se interrumpirían.
reuters.com

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