Fisker, Future Mobility, GM, Tesla, Conti, Daimler.

Fisker presenta una berlina de lujo en agosto: Henrik Fisker publicó primeras imágenes de su VE Fisker EMotion a finales del año pasado, diciendo que se basaría en baterías a base de grafeno con una autonomía de 400 millas. Ahora la empresa ha concretado la fecha de presentación, concretamente el 17 de agosto.
carscoops.com, electrek.co

Otro aspirante de Tesla procede de la start-up china de vehículos eléctricos Future Mobility, que cuenta con el apoyo de Foxconn, así como de Tencent, y está dirigida por el ex directivo de BMW-i, Carsten Breitfeld. Ha fijado el lanzamiento de su primer vehículo conceptual para el segundo semestre de 2017. El SUV de tamaño medio, con una autonomía de 500 km, saldrá de las líneas de producción en 2019 y tendrá un precio de entre 300.000 y 400.000 yuanes (de 40.000 a 53.000 euros).
scmp.com

GM presenta el Volt chino: El Buick Velite 5, básicamente una versión del Chevy Volt con extensor de autonomía para el mercado chino, ha encontrado los focos del salón de Shanghái. La autonomía eléctrica es de 116 km según los estándares locales y los precios comienzan en 265.800 yuanes (38.600 dólares).
greencarcongress.com, carscoops.com

Tesla con una estrategia de producción arriesgada: Para ganar tiempo, Tesla pretende saltarse la fase de producción limitada utilizando equipos de menor calidad, Reuters ha podido saber. En su lugar, el consejero delegado Elon Musk pretende iniciar la producción en masa de su Model 3 directamente con el equipamiento final, ignorando las normas aprobadas de la industria automovilística.
reuters.com

Conti invertirá en tecnología para vehículos eléctricos: Hasta 2021, el proveedor de automóviles quiere impulsar su división de propulsión eléctrica con 300 millones de euros adicionales. Con esta estrategia, la empresa espera aumentar el volumen de negocio de esta unidad de los 130 millones actuales a 1.000 millones de euros a partir de entonces e impulsar aún más hasta alcanzar los 2.000 millones en 2025. Este crecimiento previsto de las ventas "compensará con creces" el descenso previsto del negocio de los coches convencionales.
europe.autonews.com, continental-corporation.com

Almacenamiento de energía de Daimler para los propietarios de viviendas: El fabricante de automóviles vendió sus primeras unidades de almacenamiento de energía para uso residencial y aún tiene que gestionar una larga lista de pedidos anticipados. Como se informóEn la actualidad, Accumotive, filial de Daimler, está instalando una segunda planta de producción de baterías en sus instalaciones de Kamenz.
electriccarsreport.com, medios.daimler.com