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Honda apura la electrificación: El fabricante de automóviles japonés está tan ansioso por cumplir las próximas cuotas de VE de China como VW y por ello Honda anunció un BEV puro para China ya el año que viene. Aunque el Director de Operaciones en China, Yasuhide Mizuno, no dio más detalles, también prometió un SUV híbrido enchufable para 2018 en Shanghái, dos años antes de lo previsto inicialmente. También se mencionó un FCV, por lo que es probable que veamos el Clarity en todos sus vehículos de nueva energía. variantes haciendo su entrada en China más pronto que tarde. De momento, Honda hizo debutar el CR-V Hybrid en el Auto Shanghai. La entrada regular en el mercado está prevista para finales de este año.
asia.nikkei.com, automotiveworld.com (CR-V Híbrido)

Porsche no será un extraño a la electrificación tampoco parece, ya que el Consejero Delegado, Oliver Blume, habló de una expansión más allá del Mission E en Shanghái. Junto a más modelos totalmente eléctricos, la gama PHEV podría ampliarse también, todo ello en un intento de obedecer a los reguladores chinos, aunque Blume insistió en "encontrar la tecnología como tal interesante" para la conducción deportiva de Porsche.
autonews.com

K de Koenigsegg que suministra la potencia para el supercoche de cuatro puertas Qoros, que se ha hecho un hueco entre los debutantes de Shanghái. El Qoros K-EV utiliza cuatro propulsores eléctricos que suman 640 kW. Es posible que se produzca una pequeña serie en 2019.
autocar.es, caranddriver.com

Dos SUV de turbina: El Grupo Hybrid Kinetic aprovecha su concepto de vehículo eléctrico con un extensor de autonomía de microturbina que acaba de presentar en Ginebra. Los dos últimos modelos pueden verse ahora en Shanghái y ambos SUV, tanto el K550 como el K750, han sido diseñados por Pininfarina. Al igual que el H600, ambos presumen de una autonomía de 1.000 km gracias a su fuente de energía adicional giratoria.
autocar.es, carscoops.com

Concepto enchufable Chevy: Dos años después del intento de GM de Encontrar nuevos caminos (FNR) en tecnología híbrida, Chevrolet lleva a Shanghái el FNR-X. El SUV cuenta con puertas de tijera y una propulsión híbrida enchufable, pero de nuevo se trata sólo de un concepto.
motor1.com, motorauthority.com

Minifurgoneta eléctrica: Aún está por ver si el Iconiq 7 se convertirá en lo que su nombre sugiere, pero el fabricante Iconiq Motors tiene planes de producción concretos para su VE de seis plazas. Comenzando con 15.000 unidades en 2019, la producción aumentará rápidamente con 110.000 monovolúmenes previstos en 2025. El diseño ha sido desarrollado por W Motors, con la plataforma y la línea motriz procedentes en gran parte de Magna. Además, la furgoneta eléctrica será autónoma en 2023.
carnewschina.com