Análisis de flotas y tarifas de EVgo, Tesla.

Consejo de investigación: Si se aplican tarifas a la demanda a la recarga pública, cargar un VE durante las horas punta podría llegar a ser 7 veces más caro que el equivalente en gasolina medido en kWh. Los resultados proceden del último análisis de flotas y tarifas de EVgo del Rocky Mountain Institute. Es posible que el almacenamiento in situ acabe de convertirse en un argumento comercial más sólido.
rmi.org (informe) vía insideevs.com

Consejo de lectura: Tesla se vende más rápido y mejor en los mercados de segunda mano que otros coches, según un informe del servicio de compra de coches por Internet Autolist. En resumen, el Model S conserva su valor durante más tiempo.
autolist.com vía marketwatch.com, teslarati.com