Volkswagen, Shell, GM, Wellington, Nueva York.

Electrificar América con 150 kW: En el curso del pago de la multa de VW por el dieselgate en Estados Unidos, el fabricante de automóviles alemán y la EPA han dado a conocer el plan nacional para el primer tramo de 300 millones de dólares. Se trata de crear una red nacional de recarga rápida que incluya unos 240 puntos de recarga con una potencia mínima de 150 kW, pero apta para CCS, CHAdeMO y AC y protocolos abiertos. El proyecto debe comenzar en el segundo trimestre de 2018. Además, VW tiene que implantar unas 300 estaciones de recarga de hasta 50 kW en 11 áreas metropolitanas. La propuesta aún está pendiente de aprobación.
electrek.co, hybridcars.com

Otro gigante que intenta enmendarse es Shell, que acaba de unirse a la iniciativa de recarga rápida CharIN. La petrolera pretende añadir puntos de recarga rápida a sus gasolineras, primero en Gran Bretaña este año, pero más adelante también en otros países. Además, Shell murmura de su propia tecnología inteligente para la recarga.
insideevs.com, charinev.org

Flota autónoma Bolt: En la actualidad existen 50 Chevrolet Bolt autoconducidos en tres ciudades de EE.UU., pero GM planea subir la apuesta. Según nuevos documentos entregados en la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC), otros 300 Bolt llegarán pronto a las carreteras de San Francisco, Detroit y Scottsdale. Si lo hacen, convertirían la flota de VE autónomos de GM en la mayor del mundo.
spectrum.ieee.org

Reservado para VE: Wellington, la capital de Nueva Zelanda, planea mantener 100 plazas de aparcamiento gratuitas para coches eléctricos y para compartir exclusivamente durante este año. Ya se han asignado 37 plazas, que estarán equipadas con dispositivos de recarga para vehículos eléctricos.
stuff.co.nz

Pagado para cobrar fuera de horas punta: Los propietarios de vehículos eléctricos de la ciudad de Nueva York y del condado de Westchester pueden beneficiarse de un nuevo programa de recompensas si cargan su vehículo en horas en las que sólo unos pocos lo hacen. La compañía eléctrica Con Edison pretende pagar 5 céntimos por cada kilovatio-hora de carga durante las horas valle.
electrek.co