Sun Mobility, NGT CARGO, Riverside, Sanitov Bicycles.

Cambio de batería: Parece que la idea del intercambio de baterías ha llegado para quedarse, sólo cambian sus defensores. El último intento es el del fundador de Mahindra, Chetan Maini, que quiere intercambiar paquetes de baterías con su nueva empresa Sun Mobility. Sin embargo, ha añadido un giro: la base de su negocio son los paquetes de baterías modulares, aptos para todo tipo de VE, es decir, tanto vehículos de dos ruedas como grandes vehículos industriales. Maini tiene en mente un modelo de servicio que no sólo permita cambiar rápidamente un paquete de baterías, sino que también mantenga los precios bajos, ya que los conductores no tendrán que comprar las baterías. En el mercado indio esto podría funcionar.
business-standard.com, equipo-bhp.com

El futuro del transporte de mercancías: El Centro Aeroespacial Alemán (DLR) ha pasado de los cohetes a los raíles al presentar sus ingenieros su concepto integral para la próxima generación del transporte de mercancías. Los NGT CARGO -hasta ahora conocidos como trenes de mercancías entre los terrícolas- se componen de potentes vagones extremos y vagones individuales inteligentes, que se acoplan automáticamente y sólo cuando es necesario. Estos últimos vienen equipados con propulsores eléctricos independientes y baterías recuperadoras para dominar los últimos kilómetros de forma autónoma. El DLR espera que sus trenes puedan sustituir algún día a algunos de los buques portacontenedores que surcan los mares entre Europa y Asia.
greencarcongress.com, dlr.de

Abrigo para toda la vida: Investigadores de la Universidad de California en Riverside están en camino de resolver el problema de las dendritas de los ánodos de metal de litio. Al parecer, un revestimiento fabricado con el compuesto orgánico metil viologeno estabiliza el rendimiento, elimina el crecimiento de dendritas y puede triplicar así la vida útil de la pila.
ucrtoday.ucr.edu

Nuevo actor en el mercado de los triciclos de carga: La start-up Sanitov Bicycles presenta su primer triciclo eléctrico de carga llamado movE. La empresa fue creada por un diseñador danés afincado en Londres y su triciclo eléctrico puede transportar cargas de hasta 200 kilos en su caja trasera personalizable.
treehugger.com