Continental, Energy Observer, Williams Engineering, India.

Continental se expande en el Valle: Los alemanes acaban de abrir un nuevo centro de I+D en Silicon Valley, donde quieren emplear hasta 300 expertos en transporte sostenible. 6.000 metros cuadrados en San José están reservados a oficinas y laboratorios ocupados en proyectos que van desde la conducción eléctrica a la autónoma y el servicio de movilidad. Conti ha destinado un millón de dólares al nuevo complejo.
autonews.com

Dreamboat: Este catamarán eléctrico es todo lo que un corazón verde podría desear, ya que no sólo navega sino que funciona con cero emisiones de forma autosuficiente. Sus fuentes de energía son el sol y el mar, literalmente, ya que utiliza la energía solar para producir hidrógeno a bordo que, a su vez, llena su sistema de pilas de combustible. El Energy Observer ha sido botado al mar en Saint Malo, desde donde debe aprovechar el viento para circunnavegar el globo a unos 19 km/h. Está previsto que el barco de 30 metros haga escala en 101 puertos de 50 países.
rfi.fr

Fabricación británica de pilas: Como Williams Engineering se ha beneficiado de la La última ronda del APC de financiación, surgieron detalles sobre esos 100 millones de libras. El dinero ayudará a establecer una planta de producción de baterías en las Islas y el Aston Martin RapidE podría ser el primero en utilizar las células.
electrek.co, electriccarsreport.com

Fabricación india de pilas: Toshiba, Suzuki y Denso quieren crear este año una empresa conjunta para fabricar baterías en la India. La capitalización asciende a 2.000 millones de yenes (18,4 millones de dólares), de los que Suzuki aportará el 50% y Toshiba y Denso 40% y 10% respectivamente. La fabricación comenzará lo antes posible.
autocarindia.com, greencarcongress.com