SK Innovation, Bolt EV, VTOL, control de calidad H2 móvil

Batería EV de 500 km: SK Innovation está trabajando para mejorar sus celdas mientras se prepara para alcanzar una autonomía de 500 kilómetros con una sola carga en 2020. Los actuales paquetes de baterías ofrecen unos 350 km y los especialistas coreanos en baterías ven necesario el umbral de los 500 km para competir de tú a tú con los ICE, si no superarlos.
businesskorea.es, koreatimes.co.kr

Desafío del Bolt EV autónomo: GM y SAE pretenden conseguir que el Bolt EV alcance el nivel 4 de autonomía con la ayuda de estudiantes. Si están matriculados en una de las ocho universidades estadounidenses seleccionadas para el Desafío AutoDrive, los equipos tienen tres años para conseguir que el último bebé eléctrico de GM recorra ileso y por sí solo un circuito de conducción urbana.
greencarcongress.com

El proyecto VTOL del Pentágono se prepara para despegar, ya que Aurora Flight Sciences ha concluido con éxito las pruebas de un demostrador a subescala. El aparato real, un avión híbrido de 24 ventiladores conocido supuestamente como LightningStrike podría comenzar las pruebas de vuelo propiamente dichas a finales de 2018, y pretende ser dos veces más rápido que los helicópteros.
engadget.com, aurora.aero (pdf)

Comprobación de la calidad del H2 móvil: ZSW ha desarrollado un sistema de inspección para garantizar que los equipos de repostaje de hidrógeno gaseoso cumplen las normas internacionales. Se toman muestras de H2 simultáneamente a las comprobaciones de presión, temperatura y similares antes de que el camión de pruebas pase a la siguiente estación.
zsw-bw.de