Zunum Aero, Solar Trucks, Eberspaecher, Protean Electric.
Arranque rápido para aviones híbridos: La start-up estadounidense Zunum Aero, que cuenta con el respaldo de Boeing, quiere desarrollar aviones regionales híbridos-eléctricos para principios de la década de 2020. Sus aviones tendrán de 10 a 50 plazas, una autonomía de 700 millas (1.110 km) y servirán así a rutas regionales, concretamente San Francisco - Los Ángeles o Boston - Washington, D.C. Para 2030, Zunum Aero calcula que sus aviones híbridos alcanzarán las 1.000 millas (1.600 km) gracias a la mejora de la tecnología de las baterías.
theverge.com, fastcompany.com, venturebeat.com
Módulos solares para camiones: El Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar y socios del sector logístico y automovilístico quieren integrar módulos fotovoltaicos en el techo de los vehículos para generar energía. El sistema que Fraunhofer denomina "caparazón solar activo para vehículos" está destinado sobre todo a los vehículos comerciales, ya que la energía solar puede utilizarse para refrigerar la mercancía, si no para propulsarla.
ise.fraunhofer.de
Calentadores de nueva generación para VE y VEH: El especialista alemán en sistemas de calefacción Eberspaecher se lanza en serie con su tercera generación de calefactores PTC de alto voltaje creados especialmente para VE y VEH. Según la empresa, su sistema actualizado alcanza una mayor potencia calorífica a pesar de su menor peso.
eberspaecher.com
Motor de 16 pulgadas en las ruedas: Protean Electric y Zhejiang VIE Science & Technology (VIE) pretenden desarrollar conjuntamente una versión de 16 pulgadas del motor en rueda ProteanDrive (hasta ahora disponible en 18"). La nueva versión está dirigida a PHEV y EV y proporcionará una potencia continua de 26 kW.
greencarcongress.com
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