Volkswagen, Tesla, Microlino, Hybrid Kinetic, Toyota, GM.

Volkswagen creó expectación de hecho, cuando anunció que su concepto ID Buzz probablemente llegue a la producción. Lo único que se interpone entre el microbús y la realidad es un lanzamiento mundial, ya que VW quiere ver primero las reacciones de China. La acogida en Europa y Estados Unidos ha sido positiva. Además del ID Buzz, en Shanghái también se presentará un SUV eléctrico, al que seguirá una berlina eléctrica a finales de año.
autocar.es

Modelo S descatalogado: Tesla dejará de vender el Model S 60 y 60 D a partir del 17 de abril debido a la baja demanda del pack de baterías de 60 kWh. Esto deja el pack de 75 kWh como la opción de batería de nivel de entrada, o mejor, elimina la opción de comprar sólo 60 kWh de un pack de potencia que siempre tuvo 75 kWh de hecho.
teslarati.com, electrek.co

Icónico VE de verdad: La producción del Microlino EV, basado en el BMW Isetta, está prevista para antes de finales de año en el socio italiano Tazzari. La empresa suiza Micro Mobility Systems ya ha recibido más de 2.600 pedidos anticipados de su microcoche eléctrico que se pondrá a la venta por unos 12.000 euros.
blick.ch

Turbina híbrida para ir en serie: Hybrid Kinetic Group vio las reacciones positivas que tuvo esperado en Ginebra y producirá así su berlina híbrida H600 con extensor de autonomía de turbina. El modelo ha sido diseñado por Pininfarina y saldrá a la venta en Estados Unidos y China a partir de 2019 o 2020. Además, Hybrid Kinetic tiene previsto presentar otros dos conceptos el mes que viene.
autonews.com

Toyota invertirá en una planta en el Reino Unido: El fabricante japonés de automóviles ha destinado 240 millones de libras a invertir en su planta de Derbyshire mientras prepara su fábrica de Burnaston para producir vehículos en su nueva plataforma denominada TNGA. En ella se basan ya el nuevo Prius y el crossover Toyota C-HR y se implantará en todo el mundo a más tardar en 2020.
autocar.es, autonews.com

Agotado antes de la llegada: El Chevy Bolt se agotó en dos horas y antes incluso de llegar a las costas de Corea del Sur. Evidentemente, las 400 unidades reservadas para el mercado no fueron suficientes. La llegada oficial es el mes que viene y los precios empiezan a partir de 47,79 millones de wones (42.325 dólares).
yonhapnews.co.kr, yonhapnews.co.kr (pedido anticipado)