Erik Figenbaum, Rupert Stadler.

"Podemos gravar aún más los coches de gasolina y diésel si queremos, así que creo que es potencialmente posible la transición a un sector de vehículos de pasajeros más o menos totalmente eléctricos en el futuro".

El poder impositivo del Estado está en pleno apogeo en Noruega y así lo recuerda Erik Figenbaum, ingeniero jefe de investigación del Instituto Noruego de Economía del Transporte de Oslo. Aún así, duda que los coches que funcionan con combustibles fósiles se hayan eliminado por completo para 2025.
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"Convertiremos el coche eléctrico en un 'must have' en la próxima década".

El Consejero Delegado de Audi, Rupert Stadler, se muestra optimista últimamente en lo que respecta a la electrificación. Llegó a prometer más "modelos eléctricos puros" que se añadirán a la gama a partir de 2020.
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