Magna, Techrules, Aston Martin, John Deere, BMW.

Pila de combustible REx de Magna: Los canadienses tienen en el stand de Suiza un concepto de furgoneta eléctrica que utiliza pilas de combustible para ampliar la autonomía. La FCREEV de Magna se basa en la Mercedes Viano con una pila de combustible de 30 kWh procedente de Proton Motor. La batería tiene 16 kWh y sirve para unos 70 km de la autonomía total de 350 km. El concepto no está programado para la producción, sino que sirve más bien a Magna como escaparate móvil. Aunque la empresa dijo que ve un "gran potencial" en el futuro, los precios tanto de las pilas de combustible como de las baterías son demasiado altos para ser competitivos en la actualidad.
autonews.com, magna.com (en alemán)

Techrules presenta el Ren listo para la producción con extensor de alcance de turbina en Ginebra, como prometió anteriormente. El deportivo entrega hasta 960 kW y tiene una autonomía de 1.170 km, según sus creadores chinos. Su producción comenzará en 2018 en una tirada limitada de 96 versiones de pista que ya pueden encargarse. El Ren tiene una configuración de seis motores eléctricos y ofrece tres opciones de batería (14 kWh, 25 kWh y 32 kWh), así como dos turbinas diferentes. La empresa planea utilizar componentes tecnológicos de este coche bastante llamativo que se diseñó en Italia en futuros modelos que podrían ir desde SUV hasta pequeños coches urbanos.
autocar.es, electriccarsreport.com

Aston Martin Valkyrie es el nombre que Aston Martin y Red Bull eligieron para su corredor híbrido, que fue conocido AM-RB 001 antes de Ginebra. El Consejero Delegado de Audi, Rupert Stadler, aprovechó la ocasión para abrir rivalidades sobre el terreno al hablar del propio hipercoche de Audi.
carscoops.com, autocar.es (Audi)

Excavadora híbrida de BMW: John Deere ha desarrollado una excavadora con el apoyo de la filial de BMW Designworks. Su concepto se llama Fixstern Backhoe y se expone actualmente en la feria CONEXPO-CON/AGG de Las Vegas.
autoblog.com, bmwgroupdesignworks.com